[实用新型]一种消声器及半消声室尾排装置

说明书

本实用新型公开了一种消声器，包括滤网以及包覆在滤网外侧的吸音棉；所述滤网为筒状结构，且其上下两端形成有上法兰和下法兰；所述下法兰边缘沿轴向方向形成有环状凸起，所述环状凸起位于上法兰和下法兰之间，用于固定吸音棉；所述下法兰和环状凸起上开设有安装槽，所述安装槽共4个，均匀设置在所述下法兰和环状凸起上；所述吸音棉共4块，设置在滤网的上法兰和下法兰之间，并通过环状凸起进行限位。本实用新型的消声器及半消声室尾排装置能够消除尾排装置的收集口处噪声的中高频部分偏高的问题，同时提高了该频率范围内的线性度，解决了车辆噪声测试过程中，尾排收集口处的噪声对测试的干扰。

技术领域

本实用新型涉及消声器技术领域，尤其涉及一种消声器及半消声室尾排装置。

背景技术

在整车开发流程中，需要在半消声室测试车辆噪声。在测试过程中，车辆工作会有尾气排出到周围环境，因此需要在半消声室设置尾排装置，具体地，尾排管道内部为负压，可以将车辆的尾气排出到室外。而在尾排的收集口会产生一定的噪声，噪声越小对车辆的噪声试验的影响越小。

其中，尾排装置的进气端处噪声的中高频段(2000Hz～10000Hz)部分较高，并且有很多峰值。

因此，亟需一种能够消除尾排装置进气端处噪声的中高频部分偏高的问题的消声器及半消声室尾排装置。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种消声器及半消声室尾排装置，用于消除尾排装置的收集口处，噪声的中高频部分偏高的问题，同时提高了该频率范围内的线性度，解决了车辆噪声测试过程中，尾排收集口处的噪声对测试的干扰。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

一种消声器，包括滤网以及包覆在滤网外侧的吸音棉；

所述滤网为筒状结构，且其上下两端形成有上法兰和下法兰；所述下法兰边缘沿轴向方向形成有环状凸起，所述环状凸起位于上法兰和下法兰之间，用于固定吸音棉；所述下法兰和环状凸起上开设有安装槽，所述安装槽共4个，均匀设置在所述下法兰和环状凸起上；

所述吸音棉共4块，设置在滤网的上法兰和下法兰之间，并通过环状凸起进行限位。

进一步，所述滤网上的开孔率大于50％；所述吸音棉为阻燃材料。

进一步，所述吸音棉的接合线与下法兰上的安装槽相对应，且对应的接合线和安装槽位于同一直线上。

本实用新型解决技术问题还采用如下技术方案：

一种半消声室尾排装置，包括排气管、尾排风机和消声器；

所述排气管整体设置在半消声室下方的地下室内，其进气端固定在半消声室的地面上，出气端设置在半消声室外侧；所述尾排风机设置在排气管的出气端处；所述消声器设置在排气管的进气端处。

进一步，所述排气管的进气端上形成有矩形法兰，所述矩形法兰用于与半消声室的地面连接；所述排气管内部焊接有支点；

所述尾排风机设置在排气管的出气端处，且尾气排放时的出气量可调。

进一步，所述支点共有4个，分别位于排气管1的进气端下方的同一圆周上。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的消声器及半消声室尾排装置能够消除尾排装置的收集口处噪声的中高频部分偏高的问题，同时提高了该频率范围内的线性度，解决了车辆噪声测试过程中，尾排收集口处的噪声对测试的干扰。

附图说明

图1为本实用新型的消声器的结构示意图

图2为本实用新型的消声器中滤网的结构示意图；

图3为本实用新型的消声器中下法兰的结构示意图；