[实用新型]一种汽车用套筒有效
申请号: | 201920854895.3 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN210361086U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 张林付 | 申请(专利权)人: | 广州市亨威汽车配件有限公司 |
主分类号: | B25B13/06 | 分类号: | B25B13/06;B25B23/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 511340 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 套筒 | ||
本实用新型公开了一种汽车用套筒,包括套筒部、过渡部和连接部,所述套筒部外圆面设置有的辅助定位槽和主定位槽,所述套筒部外圆面贯穿设置有插接扳手连接孔,所述套筒部表面贯穿设置有套筒扳手连接孔,所述套筒扳手连接孔与所述套筒部同轴,所述套筒扳手连接孔的内底面设置有连接凸起,所述套筒扳手连接孔和所述连接凸起的截面均为六边形,所述连接凸起与所述套筒扳手连接孔同轴;所述连接部表面设置有螺母连接孔。有益效果在于:装置通过在套筒内部开设六边形的套筒扳手连接孔,配合六边形的连接凸起,使装置能够同时适用于两个不同大小的内外套筒扳手,配合能够适用于插接扳手的插接扳手连接孔,提高装置的适用范围,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车用套筒。
背景技术
随着科技的日益普及,各种机械设备改变着人们的日常生活,其中以汽车最为典型,作为交通工具的汽车已经和人类的生活密不可分。同时,汽车安全性能代表着一个汽车的层次区分,安全性能越高,汽车档次越高。汽车在装配时需要对螺钉进行紧固,通常使用套筒进行安装。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:目前在使用套筒进行汽车装配紧固时,通常仅可以使用一种扳手对套筒进行旋转,使套筒带动螺钉进行紧固,无法适用于多种不同的扳手,适用范围小。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用套筒,以解决现有技术中目前的采用单种扳手对套筒进行旋转的方式,针对无法适用于多种不同的扳手,适用范围小的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案装置通过在套筒内部开设六边形的套筒扳手连接孔,配合六边形的连接凸起,使装置能够同时适用于两个不同大小的内外套筒扳手,配合能够适用于插接扳手的插接扳手连接孔,提高装置的适用范围,方便使用,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种汽车用套筒,包括套筒部、过渡部和连接部,所述套筒部、所述过渡部和所述连接部一体成型,所述套筒部和所述连接部均为圆柱形结构,所述过渡部为圆台型结构,所述套筒部与所述过渡部直径较大的一端连接,所述连接部与所述过渡部直径较小的一端连接;
所述套筒部外圆面设置有的辅助定位槽和主定位槽,所述辅助定位槽设置有两条,且对称设置在所述主定位槽的两侧,所述套筒部外圆面贯穿设置有插接扳手连接孔,所述插接扳手连接孔位于所述主定位槽内部,所述套筒部表面贯穿设置有套筒扳手连接孔,所述套筒扳手连接孔与所述套筒部同轴,所述套筒扳手连接孔的内底面设置有连接凸起,所述套筒扳手连接孔和所述连接凸起的截面均为六边形,所述连接凸起与所述套筒扳手连接孔同轴;所述连接部表面设置有螺母连接孔。
采用上述一种汽车用套筒,使用装置时,将所述螺母连接孔套装在所要紧固或拆卸的螺帽上,并在所述套筒扳手连接孔内插入配合所述套筒扳手连接孔侧壁大小的套筒扳手或配合所述连接凸起外壁大小的套筒扳手,旋转套筒扳手,即可通过所述套筒扳手连接孔或所述连接凸起带动所述套筒部转动,使所述连接部带动螺母转动,实现螺帽的旋转,完成螺钉的紧固或拆卸;
当没有适用的套筒扳手时,可将插接扳手或螺丝刀插入所述插接扳手连接孔内部,旋转插接扳手或螺丝刀,即可通过所述连接部带动螺母转动,实现螺帽的旋转,完成螺钉的紧固或拆卸。
作为优选,所述插接扳手连接孔内壁上安装有加强圈。
作为优选,所述插接扳手连接孔内壁设置有防滑凸起。
作为优选,所述连接凸起外圆面设置有插接孔,所述插接孔与所述插接扳手连接孔同轴。
作为优选,所述连接凸起表面设置有方形扳手连接孔,所述方形扳手连接孔与所述套筒部同轴。
作为优选,所述套筒扳手连接孔开口端设置有安装倒角。
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