[实用新型]箱体与转轴固定用装置

说明书

本实用新型的目的是提供一种便于进行转轴与箱体固定的箱体与转轴固定用装置。一种箱体与转轴固定用装置，所述转轴两端均包括粗段和细段，两个粗段位于两个细段之间，粗段与细段构成台阶结构，其特征在于包括底板，所述底板上设有流转板，所述流转板侧至少设有轴承压机、卡簧压机，所述流转板搭配有流转板驱动装置，所述流转板上设有若干用于定位转轴的转轴定位座，所述轴承压机和卡簧压机均包括压头，所述压头均具有向下贯穿压头以对转轴端部进行让位的让位槽，所述转轴定位座包括定位套筒，所述流转板上形成有上下贯穿的贯穿孔，定位套筒固定于所述贯穿孔内。

技术领域

本实用新型涉及减速箱技术领域，具体涉及一种箱体与转轴固定用装置。

背景技术

减速箱的箱体上都固定有转轴，转轴上形成有齿并啮合配合有减速齿轮，减速齿轮固定在输出轴上，转轴的端部用于与驱动电机联动，输出轴的端部用于与待驱动装置联动。转轴是通过轴承固定在箱体上的，转轴两端均需要压装轴承，为避免轴承轴向脱离，还需要在转轴上压装卡簧，以通过卡簧与箱体实现轴承的轴向限位。转轴粗段上设有用于配合卡簧的环形槽。其中，箱体具有贯穿相对两侧的内孔，内孔两端均形成有台阶结构以压装轴承。

其中，为便于转轴通过联轴器与驱动电机联动，转轴两端均具有粗段和细段，粗段横截面面积大于细段横截面面，细段上铣双平面或单平面或四平面，或细段外径小于粗段外径。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便于进行转轴与箱体固定的箱体与转轴固定用装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种箱体与转轴固定用装置，所述转轴两端均包括粗段和细段，两个粗段位于两个细段之间，粗段与细段构成台阶结构，其特征在于包括底板，所述底板上设有流转板，所述流转板侧至少设有轴承压机、卡簧压机，所述流转板搭配有流转板驱动装置，所述流转板上设有若干用于定位转轴的转轴定位座，所述轴承压机和卡簧压机均包括压头，所述压头均具有向下贯穿压头以对转轴端部进行让位的让位槽，所述转轴定位座包括定位套筒，所述流转板上形成有上下贯穿的贯穿孔，定位套筒固定于所述贯穿孔内，所述定位套筒包括定位套筒上段和定位套筒下段，定位套筒上段内径大于定位套筒下段内径以形成有台阶结构，转轴放置于所述定位套筒内以使转轴端部的台阶面支撑在定位套筒的台阶面上。

进行本实用新型装置的使用时，将转轴、箱体和轴承放置于转轴定位座上，通过转轴定位座的定位套筒进行转轴的支撑，并进行转轴垂直度的保持，通过在转轴与箱体间放置轴承以实现三者间的定位，通过轴承压机的下压以将轴承压入箱体中；通过在转轴上放置卡簧，然后再进行卡簧压机压头的冲压以将卡簧压装到转轴的环形槽上。本实用新型转轴通过转轴定位座进行定位，转轴上零部件的压装更为方便。

作为优选，所述定位套筒固定在贯穿孔内并使定位套筒上端延伸至流转板上侧，当箱体放置于流转板上时，所述定位套筒上端周向外壁与箱体内孔下端周向内壁间隙配合。上时设置以实现转轴的轴线与箱体的内孔同轴，以便于轴承的压装。

作为优选，所述底板上设有卡簧上料机构、油封上料机构、油封压机，所述流传板上的转轴定位座依次经过轴承压机、卡簧压机和油封压机，所述卡簧上料机构位于轴承压机与卡簧压机之间，所述油封上料机构位于卡簧压机与油封压机之间，所述油封压机的压头具有向下贯穿压头以对转轴端部进行让位的让位槽。本实用新型还能实现油封与箱体的压装。

作为优选，所述转轴上端放置有导向套，所述导向套具有向下贯穿以对所述细段进行让位的配合槽，所述导向套上端呈锥形，所述导向套放置在转轴上以使配合槽槽顶与转轴上端面相接触，或所述配合槽形成有台阶结构以使配合槽的台阶面支撑在转轴的台阶面上。导向套的设置便于卡簧的上料。

作为优选，所述导向套的偏离锥形上端的各处外径均大于粗段外径，当导向套放置在转轴上时，所述导向套下缘与转轴上环形槽间的距离小于卡簧的厚度。上述设置以使卡簧更容易地卡在转轴的环形槽上。