[实用新型]一种桥梁加固装置有效
申请号: | 201920855966.1 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210420901U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 孙淑红;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 孙淑红 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253100 山东省德州市平原县*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 加固 装置 | ||
1.一种桥梁加固装置,包括第一承载板(1),其特征在于,所述第一承载板(1)上壁面安装有升降结构以及缓冲结构;
所述升降结构,包括:一对结构相同的支撑箱(2)、伺服电机(3)、支撑板(4)、转杆(5)、一对结构相同的主齿轮(6)、一对结构相同的螺纹杆(7)、一对结构相同的伞齿轮(8)、一对结构相同的套筒(9)、两对结构相同的第一活动杆(10)、两对结构相同的第二活动杆(11)以及第二承载板(12);
一对所述支撑箱(2)安置于第一承载板(1)上壁面,一对所述支撑箱(2)左壁面以及右壁面开设有两对结构相同的第一通孔,一对所述支撑箱(2)上壁面开设有一对结构相同的第二通孔,一对所述第二通孔内安装有一对结构相同的第一轴承,所述伺服电机(3)安置于第一承载板(1)上壁面,所述支撑板(4)安置于第一承载板(1)上,且内部开设有第三通孔,所述第三通孔内安装有第二轴承,所述转杆(5)一端安置于伺服电机(3)驱动端,且穿过一对所述支撑箱(2)内两对所述第一通孔处,所述转杆(5)另一端嵌装于第二轴承内,一对所述主齿轮(6)套装于转杆(5)上,且位于一对所述支撑箱(2)内,一对所述螺纹杆(7)一端嵌装于一对所述第一轴承内,一对所述伞齿轮(8)套装于一对所述螺纹杆(7)上,且位于一对所述支撑箱(2)内,一对所述伞齿轮(8)与一对所述主齿轮(6)相啮合,一对所述套筒(9)旋接于一对所述螺纹杆(7)另一端,两对所述第一活动杆(10)一端活动安置于第一承载板(1)下壁面,两对所述第二活动杆(11)一端活动安置于两对所述第一活动杆(10)另一端,所述第二承载板(12)活动安置于两对所述第二活动杆(11)另一端。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于,所述缓冲结构,包括:固定块(13)、一对结构相同的运动杆(14)、一对结构相同的滑块(15)、一对结构相同的滑轨(16)、缓冲板(17)以及一对结构相同的弹簧(18);
所述固定块(13)安置于第二承载板(12)上壁面,一对所述运动杆(14)一端活动安置于固定块(13)上壁面,一对所述滑块(15)活动安置于一对所述运动杆(14)另一端,一对所述滑轨(16)套装于所述一对所述滑块(15)上,且与一对所述滑块(15)滑动配合,所述缓冲板(17)安置于一对所述滑轨(16)上壁面,一对所述弹簧(18)安置于第二承载板(12)以及缓冲板(17)之间。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于,两对所述第一活动杆(10)以及两对所述第二活动杆(11)之间通过销轴连接。
4.根据权利要求2所述的一种桥梁加固装置,其特征在于,一对所述弹簧(18)上安装有连接片(19)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于,所述伺服电机(3)以及转杆(5)之间通过联轴器连接。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置,其特征在于,所述伺服电机(3)以及第一承载板(1)之间安装有固定座(20)。
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