[实用新型]一种辅助三次元测量自行车避震器形位尺寸的统一装置有效
申请号: | 201920856147.9 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN209763937U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 赵定平 | 申请(专利权)人: | 昆山美和机械有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位轴 基准孔 底板 前后方向 滑轨 本实用新型 测量自行车 统一装置 左支撑座 避震器 滑座 立板 形位 测量 自行车避震器 类似结构 右支撑座 上滑 适配 | ||
本实用新型涉及了一种辅助三次元测量自行车避震器形位尺寸的统一装置,它包括底板、固定在底板后端的立板;所述立板上靠左的位置设置有前后方向的第一后基准孔定位轴、靠右的位置设置有前后方向的第二后基准孔定位轴;所述底板上靠左靠前的位置设置有前后方向的滑轨;所述滑轨上设置有第一滑座;所述第一滑座上固定有前基准孔定位轴;所述前基准孔定位轴与第一后基准孔定位轴之间位于滑轨上滑设有左支撑座;所述底板上位于左支撑座的右方还设置有右支撑座。本实用新型的一种辅助三次元测量自行车避震器形位尺寸的统一装置,可适配多种尺寸的类似结构的自行车避震器,可快速稳下的辅助三次元测量,可确保测量的稳定性,和实际使用需求一致。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,特别是涉及一种辅助三次元测量自行车避震器形位尺寸的统一装置。
背景技术
对于如图7所示的自行车避震器,由于每款的尺寸都不同,传统的测量方式,是对每款自行车避震器都要配一个专用的三次元辅助装置,耗费时间管理,且测量室摆放空间有限,关键是自行车避震器造型和尺寸稍有变形,测量程序就会中断,需要重新矫正测量,有时候甚至测量机器撞机受损,测量数据不稳定,可信度比较低,总之传统的测量方法耗时、费力、且数据可信度低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种辅助三次元测量自行车避震器形位尺寸的统一装置,可适配多种尺寸的类似结构的自行车避震器,可快速稳下的辅助三次元测量,可确保测量的稳定性,和实际使用需求一致。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种辅助三次元测量自行车避震器形位尺寸的统一装置,它包括底板、固定在底板后端的立板;所述立板上靠左的位置设置有前后方向的第一后基准孔定位轴、靠右的位置设置有前后方向的第二后基准孔定位轴;所述底板上靠左靠前的位置设置有前后方向的滑轨;所述滑轨上设置有第一滑座;所述第一滑座上固定有前基准孔定位轴;所述前基准孔定位轴的轴线与第一后基准孔定位轴的轴线重合;所述第二后基准孔定位轴的轴线与第一后基准孔定位轴的轴线位于同一水平且平行;所述前基准孔定位轴与第一后基准孔定位轴之间位于滑轨上滑设有左支撑座;所述底板上位于左支撑座的右方还设置有右支撑座。
所述第一后基准孔定位轴和第二后基准孔定位轴具有相同的结构,皆包括外固定管、插设在外固定管内的内定位轴、固定螺母和调节螺母;所述内定位轴的前段设置为渐变直径;所述外固定管上设置有凸环,通过凸环和固定螺母将外固定管固定在立板上,所述调节螺母用于调节内定位轴伸出外固定管的长度。
所述立板在位于第二后基准孔定位轴的位置设置有水平方向的长形孔,第二后基准孔定位轴可沿长形孔左右移动,并通过固定螺母与立板锁紧。
所述左支撑座包括与滑轨配合的第二滑座,所述第二滑座的上端面上设置有上下方向的滑槽;所述滑槽中滑设有第一滑块;第一滑块的顶端固定有支撑双爪;所述第二滑座的侧面还设置有向内穿设的第一紧定螺钉,用于锁定第一滑块在滑槽中的位置。
所述左支撑座上还设置有压紧定位装置;所述压紧定位装置包括压紧块、导向柱、锁紧螺母和弹簧;所这导向柱的底端与左支撑座的第二滑座固定,所述压紧块套设在导向柱上,所述导向柱的顶端设置有螺纹,锁紧螺母旋设在导向柱的顶端,弹簧套在导向柱上,弹簧的底端压在压紧块上,顶端抵在锁紧螺母的底端;所述压紧块的底端面上设置有与支撑双爪相对应的定位口。
所述右支撑座包括放置在底板上的支撑底座;所述支撑底座的两侧设置有滑槽,所述滑槽上设置有可上下移动的第二滑块;所述第二滑块的顶端固定有支撑双爪;所述第二滑块底部还固定有螺柱;所述螺柱上旋设有高度调节螺母,用于调整第二滑块上下移动。
所述第一滑座的侧面在与滑轨对应的位置从外向内穿设有第二紧定螺钉,用于第一滑座定位后的锁紧。
所述左支撑座的侧面在与滑轨对应的位置从外向内穿设有第二紧定螺钉,用于左支撑座定位后的锁紧。
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