[实用新型]一种汽车装配用可调节式焊接头有效
申请号: | 201920857134.3 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210254803U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 陆锦;程晓冬 | 申请(专利权)人: | 安徽裕成机电有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘棚滔 |
地址: | 247100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 装配 调节 焊接 | ||
1.一种汽车装配用可调节式焊接头,其特征在于,包括安装座(1)、固定座(2)、主焊头(3)和主焊枪(4)、焊头调节机构(5)和焊枪调节机构(6),固定座(2)通过弧形分度板(7)设置在安装座(1)上,主焊头(3)通过焊头调节机构(5)设置在固定座(2)上,主焊枪(4)通过焊枪调节机构(6)设置在固定座(2)的下端,弧形分度板(7)的一端固定设置在固定座(2)上,弧形分度板(7)穿过安装座(1)且与安装座(1)滑动连接,焊头调节机构(5)固定设置在固定座(2)上,焊枪调节机构(6)铰接在固定座(2)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装配用可调节式焊接头,其特征在于,焊头调节机构(5)包括双轴气缸(8)和连接座(9),连接座(9)位于双轴气缸(8)的底部,且双轴气缸(8)的输出端与连接座(9)的顶部固定连接,固定座(2)的外缘顶部固定设置有安装板(10),安装板(10)与双轴气缸(8)远离输出端的一侧固定连接,连接座(9)的底部与主焊头(3)顶部固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车装配用可调节式焊接头,其特征在于,连接座(9)的外缘底部设置有一圈第一柱齿(11),连接座(9)通过内圆柱齿套(24)与焊头固定连接,内圆柱齿套(24)内缘设置有一圈第二柱齿,连接座(9)的底部与主焊头(3)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装配用可调节式焊接头,其特征在于,焊枪调节机构(6)包括弧形分度滑条(13)、连接块(14)、L型滑杆(15)和铰接板(16),弧形分度滑条(13)能够转动的设置在安装板底部,连接块(14)上开设有供弧形分度滑条(13)穿过的第一弧形穿孔(17),弧形分度滑条(13)通过第一旋钮(18)与连接块(14)固定连接,第一旋钮(18)能够转动的设置在连接块(14)上,L型滑杆(15)能够上下移动的设置在连接块(14)上,连接块(14)上开设有方形穿孔(19),L型滑杆(15)通过第二旋钮(20)与连接块(14)固定连接,第二旋钮(20)能够转动的设置在连接块(14)上,铰接板(16)与L型滑杆(15)的延伸段铰接,铰接板(16)与L型滑杆(15)铰接处设置有第三旋钮(25),铰接板(16)与主焊枪(4)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车装配用可调节式焊接头,其特征在于,固定座(2)的顶部固定设置有铰接座(21),弧形分度滑条(13)的外缘顶部与铰接座(21)铰接,弧形分度滑条(13)上设置有刻度。
6.根据权利要求1所述的一种汽车装配用可调节式焊接头,其特征在于,安装座(1)上设置有供弧形分度板(7)穿过的第二弧形穿孔(22),且弧形分度板(7)通过第四旋钮(23)与安装座(1)固定连接。
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