[实用新型]一种运行稳定的燃气轮机进气除冰系统有效

专利信息
申请号: 201920857257.7 申请日: 2019-06-10
公开(公告)号: CN210152792U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 张宁;阮圣奇;吴仲;邵飞;陈开峰;徐搏超;任磊;李强 申请(专利权)人: 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华东电力试验研究院
主分类号: F02C7/047 分类号: F02C7/047
代理公司: 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 代理人: 杜丹丹
地址: 236000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 运行 稳定 燃气轮机 除冰 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种运行稳定的燃气轮机进气除冰系统,包括气体经第一通道依次通过的进气组件、燃气轮机、余热锅炉、烟囱;还包括第二通道、第三通道及第四通道;所述进气组件包括进气壳体及换热器;所述换热器设置在进气壳体内,所述换热器的输出端通过第二通道与烟囱的输入端连接;所述余热锅炉的输出端通过第三通道与换热器的输入端连接;所述燃气轮机的输出端通过第四通道与第三通道连,本实用新型,运行稳定,高效;且能达到节能环保的效果。

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机进气技术领域,具体为一种运行稳定的燃气轮机进气除冰系统。

背景技术

在温度较低、湿度较大时,由于空气中水汽会处于一种冰水混合物的状态,附着在燃气轮机的压气机进口可转导叶上,造成可转导叶结冰冻住,会使进口可转导叶无法正常动作而造成燃机跳闸,而且进口可转导叶结冰后会改变叶形,改变进气冲角,造成进入的空气流量变化,甚至引起喘振。而且进口导叶上结的冰一旦脱落进入压气机会造成压气机叶片损坏。因此,燃气轮机运行时对压气机进口空气温度有严格的限制,以保护压气机的安全平稳运行。

目前燃气轮机出冰系统中较为成熟的技术是从压气机的出口引一路压缩空气到进气系统的入口位置,对进入进气系统的空气进行加热。它的投入势必会影响进入燃机的空气量,进而影响到燃烧,从而降低燃气轮机的效率。并且,压气机出口空气温度压力较高,启动除冰系统时需先进行暖管,压力与防冰系统管道压力达到平衡时才能正常运行,响应较慢。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种无需预热暖管的运行稳定的燃气轮机进气除冰系统。

为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种运行稳定的燃气轮机进气除冰系统,包括气体经第一通道依次通过的进气组件、燃气轮机、余热锅炉、烟囱;还包括第二通道、第三通道及第四通道;所述进气组件包括进气壳体及换热器;所述换热器设置在进气壳体内,所述换热器的输出端通过第二通道与烟囱的输入端连接;所述余热锅炉的输出端通过第三通道与换热器的输入端连接;所述燃气轮机的输出端通过第四通道与第三通道连通。

气体从燃气轮机的输出端进入到第四通道时,携带有大量的热量,从余热锅炉进入到第三通道的烟气同样含有热量,从余热锅炉出来的烟气热量减少,两者混合后的烟气顺着第三通道进入到换热器中,混合烟气的温度适中,无需对换热器进行预热,使得除冰系统运行稳定;之后由换热器对从进气壳体进入的空气进行加热,避免空气中的水汽结冰,对燃气轮机造成损害,既保护了燃气轮机的安全性,也使得从燃气轮机产生的气体携带的热量与余热锅炉产生烟气的热量得到了再利用,节约了大量的能源,有利于环保节能。

优选地,所述第三通道分为前后两段管路,前后两段管路以第三通道与第四通道连接处的节点为分割点;前段管路为节点到换热器输入端的管路;后段管路为节点到余热锅炉输出端的管路。

优选地,所述前段管路、后段管路及第四通道上均设有手动阀和电动阀。通过手动阀及电动阀的两者结合来控制管路的闭合与开启,有利于检修管路。

优选地,所述燃气轮机包括压气机、燃烧室及透平;所述第四通道的进气口连接在透平的输出端。

优选地,所述进气组件还包括二级过滤件及一级过滤件;所述一级过滤件设置在进气壳体的进口处;所述二级过滤件设置在换热器的后方。

优选地,所述一级过滤件为百叶窗、过滤网中的一种。

优选地,所述二级过滤件为滤网、滤芯中的一种。

优选地,所述换热器为浮头式换热器、固定管板式换热器、U形管板换热器或板式换热器中的一种。

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