[实用新型]一种用于汽车轮毂抛光的定位装置有效
申请号: | 201920857374.3 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN210173273U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 陆锦;程晓冬 | 申请(专利权)人: | 安徽裕成机电有限公司 |
主分类号: | B24B29/04 | 分类号: | B24B29/04;B24B41/06;B24B47/12 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘棚滔 |
地址: | 247100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 轮毂 抛光 定位 装置 | ||
本实用新型涉及汽车轮毂加工领域,具体涉及一种用于汽车轮毂抛光的定位装置,包括工作台,还包括安装在工作台上的顶部定位机构和底部定位机构,所述底部定位机构包括底部定位夹紧组件和旋转组件,底部定位夹紧组件呈水平设置在工作台的顶部一端,旋转组件位于工作台的下方,旋转组件的工作端与底部定位夹紧组件的内部延伸端传动连接,顶部定位机构包括顶部定位夹紧组件和顶部驱动组件,顶部驱动组件位于顶部定位夹紧组件的一侧,顶部驱动组件设置在工作台的顶部,顶部驱动组件设有升降横板,升降横板的一端底部与顶部定位夹紧组件的内部传动连接,该设备精准定位,提高对汽车轮毂抛光的精确度。
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂加工领域,具体涉及一种用于汽车轮毂抛光的定位装置。
背景技术
轮毂为汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件,它是汽车零部件的一个重要组成部分,伴随着中国汽车零部件工业的成长,轮毂行业逐渐发展壮大起来,对轮毂的需求量越来越大,轮毂为汽车上的重要行驶部件,承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷,为此,轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能,当汽车轮毂需要做抛光处理,减少对轮胎的磨损,提高安全性,目前市场上现有的抛光设备很难对轮毂的进行定位,因此在抛光加工时难以保证抛光的精准度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车轮毂抛光的定位装置,该设备精准定位,提高对汽车轮毂抛光的精确度。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
提供一种用于汽车轮毂抛光的定位装置,包括工作台,还包括安装在工作台上的顶部定位机构和底部定位机构,所述底部定位机构包括一个能够抵触轮毂底部的底部定位夹紧组件和能够驱动底部定位夹紧组件旋转的旋转组件,底部定位夹紧组件呈水平设置在工作台的顶部一端,旋转组件位于工作台的下方,底部定位夹紧组件的内部能够旋转的贯穿工作台的顶部与底部向旋转组件的方向延伸,旋转组件的工作端与底部定位夹紧组件的内部延伸端传动连接,顶部定位机构包括一个能够抵触轮毂顶部的顶部定位夹紧组件和顶部驱动组件,顶部驱动组件位于顶部定位夹紧组件的一侧,顶部驱动组件设置在工作台的顶部,顶部驱动组件设有一个能够升降的升降横板,升降横板的一端底部与顶部定位夹紧组件的内部传动连接。
优选地,所述底部定位夹紧组件和顶部定位夹紧组件结构相同,底部定位夹紧组件和顶部定位夹紧组件呈反向设置在工作台上,底部定位夹紧组件和顶部定位夹紧组件均包括卡盘和三个能够抵触轮毂的弧形夹块,卡盘呈水平设置,卡盘的三个工作端分别设有延伸块,每个延伸块分别呈水平设置,每个弧形夹块分别与每个延伸块的顶部一端固定连接,卡盘远离弧形夹块的一端设有连接旋转轴,连接旋转轴呈竖直设置,连接旋转轴的一端与卡盘固定连接,底部定位夹紧组件上的连接旋转轴向工作台的下方延伸,工作台上设有用于避让底部定位夹紧组件上的连接旋转轴旋转的穿孔,穿孔的内部设有第一轴承,底部定位夹紧组件上的连接旋转轴能够旋转的穿过第一轴承向工作台的下方延伸,升降横板的底部一端设有开口,开口的内部设有第二轴承,顶部定位夹紧组件上的连接旋转轴能够转动的插设于第二轴承的内圈。
优选地,每个所述卡盘靠近弧形夹块的一端中心处分别设有定位柱,定位柱的一端与卡盘固定连接,定位柱的另一端设有四个呈矩形分布的定位销,每个定位销分别与定位柱固定连接。
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