[实用新型]一种游乐用轨道有效
申请号: | 201920857558.X | 申请日: | 2019-06-09 |
公开(公告)号: | CN210205863U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 吴美星;金虎超;赵琪吉 | 申请(专利权)人: | 浙江鹏鸣游乐设备有限公司 |
主分类号: | A63G21/22 | 分类号: | A63G21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 游乐 轨道 | ||
本实用新型公开一种游乐用轨道,包括轨道,轨道上吊挂有供游客滑行的滑行器,轨道是由管道和管道径向上沿管道长度方向延伸的旗板组成,所述轨道分为起始段、滑行段、终点段和提升段,起始段、滑行段、终点段和提升段依次固定连接形成一个闭合的滑行环;所述提升段上设有滑轮组,且滑轮组位于所述旗板的一侧;所述上站台上设有提升机,提升机通过提升钢丝绳,钢丝绳在所述滑轮组下提升扣住滑行器的牵拉绳;所述下站台上设有调节所述钢丝绳张紧功能的迂回轮装置,本实用新型结构简单、具有安全无隐患的优点。
技术领域
本实用新型涉及连接组件,尤其涉及一种用于滑行器上安全座椅的安全组件。
背景技术
轨道滑索也叫钢轨溜索,是利用物体位置高差所具有的势能,借助轨道和滑行器,游人通过座椅吊挂在滑行器上,随着社会的进步,人们日常生活休闲时间的增多,旅游娱乐行业正在蓬勃发展,多种挑战人类极限的运动也逐渐流行起来,传统的游乐设备都是车体在轨道上滑行,车体在上坡时驱动装置的驱动能力尤为重要,车体在坐满游客上坡时重量较大,驱动装置容易发生故障,故障后对于上坡位置的车体容易出现自重下滑,很容易出现安全事故,严重时甚至会威胁游客人身安全,而且上坡时都是慢爬的模式,因此游客参不参与这个过程都是无关紧要的。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单、安全无隐患的游乐用轨道。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种游乐用轨道,包括轨道,轨道上吊挂有供游客滑行的滑行器,所述轨道是由管道和管道径向上沿管道长度方向延伸的旗板组成,所述轨道分为起始段、滑行段、终点段和提升段,起始段、滑行段、终点段和提升段依次固定连接形成一个闭合的滑行环;所述起始段处设有游客上车的上站台,所述终点段处设有游客下车的下站台,所述提升段上设有滑轮组,且滑轮组位于所述旗板的一侧;所述上站台上设有提升机,提升机通过提升钢丝绳,钢丝绳在所述滑轮组下提升扣住滑行器的牵拉绳;所述下站台上设有调节所述钢丝绳张紧功能的迂回轮装置;所述滑行段处的滑行器行驶方向与水平面的夹角为3.5度,所述提升段处的滑行器提升方向与水平面的夹角不超过65度。
作为优选的结构是,所述旗板两侧均安装有夹板,两块夹板下方与所述旗板通过螺栓固定连接,所述两块夹板上方通过螺栓固定连接有“T”形钢架,“T”形钢架的面板上固定有“U”形螺栓,“U”形螺栓内穿过支撑所述轨道的横梁,横梁位于立柱上。
作为优选的结构是,所述立柱包括双立柱或单立柱,所述双立柱采用单柱左右挂点结构,所述单立柱采用单柱三角形结构。
作为优选的结构是,所述相邻的两根立柱的之间通过钢绞线斜拉。
作为优选的结构是,所述上站台设有转移机构,转移机构包括与轨道起始段平行的辅助段,起始段和辅助段之间设有辅助导轨,所述起始段上设有一段移动轨道,移动轨道可以通过辅助导轨滑到辅助段上。
作为优选的结构是,所述迂回轮装置包括固定机架,固定机架内设有通孔,通孔内贯穿有螺纹杆,螺纹杆一端连接迂回轮机架,螺纹杆另一端上设有直径大于通孔的锁紧螺母。
进一步的,所述固定机架对锁紧螺母的作用力与钢丝绳对运回轮机架的作用力方向相反。
进一步的,所述下站台上设有电动升降平台,电动升降平台位于轨道的终点段下方。
本实用新型的有益效果是:
1、起始段处设有游客上车的上站台,尤其乘坐滑行器到轨道的滑行段处,不需要跟着滑行器在提升段处提升,避免在提升过程中驱动装置出现故障而影响游玩体验,由于滑行段处的滑行器行驶方向与水平面的夹角为3.5度,滑行器在轨道的滑行段处滑行,并使得滑行器速度不会过于快,具有安全无隐患。
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