[实用新型]一种油漆漆雾回收履带循环吸附设备

说明书

本实用新型公开了一种油漆漆雾回收履带循环吸附设备，包括驱动装置和至少一个吸附单元，吸附单元的前机壳和后机壳之间形成吸附区，吸附区内设有前道漆雾吸附机构和中部漆雾分离机构，前道漆雾吸附机构包括机架、驱动机构和循环吸附履带，驱动机构设置于机架上，循环吸附履带可转动的套设于驱动机构上，前机壳上设置驱动装置，驱动机构与驱动装置相连驱动循环吸附履带转动，机架的两侧设有一对支板，一对支板之间设有与循环吸附履带相抵接的刮板，本实用新型循环吸附履带可绕上旋转轴和下旋转轴往复循环运动，同时通过刮板可刮除循环吸附履带上残留的油漆，不会造成堵塞，提升了吸附效果。

技术领域

本实用新型涉及吸附设备技术领域，尤其涉及一种油漆漆雾回收履带循环吸附设备。

背景技术

油漆漆雾喷漆过程中，由于雾化作用，油漆漆雾中只有大约10％-30％留在产品上，大部分的漆雾随风机成为废气排出。目前油漆喷漆漆雾处理有两种方式，一种是前道水帘柜水洗处理，但水洗效果只有50%左右，并且会产生大量废水和漆渣，治理效果很不理想；第二种采用油漆漆雾分离和前后道漆雾吸附的方式，此种方式可拦截95％以上的漆雾，处理效果较好，但是前道漆雾吸附板会发生堵塞，也会影响吸附效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油漆漆雾回收履带循环吸附设备，循环吸附履带可绕上旋转轴和下旋转轴往复循环运动，同时通过刮板可刮除循环吸附履带上残留的油漆，不会造成堵塞，提升了吸附效果。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种油漆漆雾回收履带循环吸附设备，包括驱动装置和至少一个吸附单元，所述吸附单元包括前机壳和后机壳，所述前机壳和后机壳之间形成吸附区，所述吸附区内设有前道漆雾吸附机构和中部漆雾分离机构，所述前道漆雾吸附机构设置于前机壳上远离后机壳一侧，所述中部漆雾分离机构设置于吸附区中部，所述前道漆雾吸附机构包括机架、驱动机构和循环吸附履带，所述驱动机构设置于机架上，所述循环吸附履带可转动的套设于驱动机构上，所述前机壳上设置驱动装置，所述驱动机构与驱动装置相连驱动循环吸附履带转动，所述机架的两侧设有一对支板，一对所述支板之间设有与循环吸附履带相抵接的刮板。

作为进一步的优化，所述驱动机构包括上旋转轴和下旋转轴，所述上旋转轴和下旋转轴分别可转动的设置于机架的上端和下端，所述循环吸附履带套设于上旋转轴和下旋转轴上，所述上旋转轴上套设有同步齿轮，所述前机壳上设有轴套，所述轴套内设有与驱动装置相连的传动轴，所述传动轴上设有传动齿轮，所述同步齿轮与传动齿轮齿合连接。

作为进一步的优化，所述中部漆雾分离机构包括防爆电机、传动机构和气液分离轮，所述防爆电机设置于吸附区外侧，其与设置于吸附区内的传动机构相连，多个所述气液分离轮竖直并排的设置于传动机构上。

作为进一步的优化，所述吸附区内远离前机壳的一侧设有后道漆雾吸附机构。

作为进一步的优化，所述后道漆雾吸附机构为吸附板。

作为进一步的优化，所述前机壳下端设有油漆回收口。

作为进一步的优化，所述机架上设有铰接柱，所述前机壳上设有铰接座，所述铰接柱套设于铰接座内将机架铰接于前机壳上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果：

1.循环吸附履带替代常规固定式吸附板，可绕上旋转轴和下旋转轴往复循环运动，不会在喷雾时造成循环吸附履带上的某一固定点处集聚大量油漆固化后造成该点处堵塞，机架上设置了刮板，可用于将循环吸附履带上残留的油漆或固化的油漆刮除，保证循环吸附履带不会堵塞；

2.前道漆雾吸附机构铰接于设备的前机壳上，便于开启，有助于后续零部件跟换和设备的维修保养。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的右视图。