[实用新型]一种可延伸的手动液压搬运车有效
申请号: | 201920857924.1 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210122469U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 徐杭强 | 申请(专利权)人: | 浙江晟力机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/14;B66F9/22 |
代理公司: | 杭州伍博专利代理事务所(普通合伙) 33309 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 延伸 手动液压 搬运车 | ||
本实用新型公开了一种可延伸的手动液压搬运车,属于搬运车领域,包括液压抬升架,液压抬升架的一侧固定有限位架,限位架的一侧嵌入有滑动轨道,滑动轨道的内部旋转连接有齿轮,滑动轨道的内部滑动有带动齿轮,带动齿轮的内部贯穿有带动柱,带动柱的一侧旋转连接有把手,带动柱的另一侧连接有承载板。本实用新型通过设置有限位架,使得承载板可通过带动柱带动进行移动,并能够通过带动柱外侧带动齿轮进行移动,且使得承载板能够根据使用者需求进行调节宽度,从而使得该种搬运车能够根据使用者需求进行进一步延伸,避免了现有搬运车宽度固定,不方便使用的情况。
技术领域
本实用新型属于搬运车技术领域,具体为一种可延伸的手动液压搬运车。
背景技术
手动液压搬运车是一种小巧方便,使用灵活,载重量大,结实耐用的货物搬运工具,俗称“地牛”,分为较多种类,搬运车除了具有托运货物的功能外,为了方便起降货物,车底盘与轮之间带有液压装置,可以方便的将车推入货箱底座之下,然后用液压将底盘升高,托起货物,便可拖动货物移动。
现有的液压搬运车,承载货物时,与货物接触面积固定,因货物面积及质地均不同,并使得现有的搬运车无法根据货物面积进行延伸调节,且当货物质地较软时,现有的搬运车内部间隔宽度较大,并使得现有的搬运车无法防止货物内陷,同时,现有装置的抬升定位不够稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的手动液压搬运车,无法进行延伸调节,无法防止货物内陷以及现有装置的抬升定位不够稳定的问题,提供一种可延伸的手动液压搬运车。
本实用新型采用的技术方案如下:一种可延伸的手动液压搬运车,包括液压抬升架,液压抬升架的一侧轨道连接有限位架,限位架的一侧嵌入有滑动轨道,滑动轨道的内部旋转连接有齿轮,滑动轨道的内部滑动有带动齿轮,带动齿轮的内部贯穿有带动柱,带动柱的一侧旋转连接有把手,带动柱的另一侧连接有承载板,承载板的一侧铰接有旋转轴承,旋转轴承的一侧旋转连接有伸缩杆。
其中,所述承载板通过带动柱与限位架呈水平方向旋转连接,且限位架长度为1-1.5m。
其中,所述伸缩杆设置有4-6根,每根所述伸缩杆均为大小不同依次套接设置,且伸缩杆贯穿于承载板的内侧。
其中,所述旋转轴承均与伸缩杆呈180°旋转连接,且伸缩杆通过旋转轴承与承载板的一侧活动嵌套连接。
其中,所述带动齿轮与齿轮活动嵌合连接,且齿轮分布有若干个于滑动轨道的内部。
其中,所述带动柱贯穿并延伸至限位架的外侧,且把手通过带动柱与带动齿轮呈360°旋转连接。
其中,所述液压抬升架与限位架之间设有抬升轨道,抬升轨道呈双半圆对称的弧板状,液压抬升架与限位架通过抬升轨道定位,且液压抬升架与限位架、承载板底部设置的万向轮之间均通过配套液压缸呈垂直方向滑动连接,液压抬升架上方同时配套设有控制阀。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置有限位架,使得承载板可通过带动柱带动进行移动,并能够通过带动柱外侧带动齿轮进行移动,且使得承载板能够根据使用者需求进行调节宽度,从而使得该种搬运车能够根据使用者需求进行进一步延伸,避免了现有搬运车宽度固定,不方便使用的情况。
2、本实用新型中,通过设置有旋转轴承带动伸缩杆进行旋转,并通过伸缩杆能够进行延伸,使得能够通过伸缩杆对搬运车进行进一步加固,且能够增加搬运车与货物之间的接触面积,避免现有搬运车因承重面积较小,使得货物易内陷的情况。
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