[实用新型]催化剂载体的空心柱体结构

说明书

本实用新型提供了一种催化剂载体的空心柱体结构，该柱体结构为一体成型结构，且该柱体结构的截面为正五边形或正五角星形，且柱体结构内部轴向方向设置有一个空心通孔，所述空心通孔轴向和径向均对称。本实用新型由于且该柱体结构的内部设有一个空心通孔，采用空心结构不仅大大降低了气体的风阻，而且该空心通孔结构使VOCs气体可以自由穿透，增强对VOCs气体的催化性能。

技术领域

本实用新型涉及工业有机废气处理领域，涉及一种催化剂载体的空心柱体结构，尤其涉及一种催化剂载体的空心柱体结构。

背景技术

在我国挥发性有机物(VOCs)排放量十分惊人。限于技术方法或生产成本，VOCs主要为直接排放。大量研究表明，VOCs既是光化学臭氧的前驱物，也是PM2.5的重要前驱物，而光化学臭氧与PM2.5是当前和未来我们面临的最突出的空气质量问题。此外，某些高毒害性VOCs附着于PM2.5细颗粒，显著增加大气颗粒物对人体健康的威胁。因此，VOCs的有效减排是治理大气污染的重要环节。实践表明，在众多的VOCs处理方法中，催化燃烧的优势显得尤为突出。适用于处理浓度变化大、成分复杂的有机废气，具有去除效率高，能源消耗少，无二次污染等优点。催化剂是催化燃烧法应用的关键所在。常见的VOCs催化剂有贵金属催化剂(如Pt,Ru,Au,Rh等)和过渡金属氧化物催化剂(如V,Cr,Mn,Fe,Co,Ni等过渡金属氧化物或复合氧化物)，通过将催化活性剂、粘结剂和水按比例复合到载体中形成。现有技术中催化剂载体主要为球形或圆柱形，这些载体存在比表面积小，风阻大，从而导致催化活性低的问题，因此，有必要提供一种具有空心柱体结构的催化剂载体。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种催化剂载体的空心柱体结构，该催化剂载体比表面积大、风阻小。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种催化剂载体的空心柱体结构，该柱体结构为一体成型结构，且该柱体结构的截面为正五边形或正五角星形，且柱体结构内部轴向方向设置有一个空心通孔，所述空心通孔轴向和径向均对称。

其中，所述空心通孔的截面为圆形。

其中，所述柱体结构的轴向长度为40～50mm。

其中，所述柱体结构截面为正五边形时，正五边形的边长为20～22mm，所述空心通孔的直径为7～8mm。

其中，所述柱体结构截面为正五角星形时，相邻两个角的直线长度为20～22mm，且空心通孔的直径为5～6mm。

其中，所述催化剂载体是陶瓷载体或硬质纤维材料一体成型而形成空心柱体结构的。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的催化剂载体采用一体成型的空心柱体结构，由于且该柱体结构的内部设有一个空心通孔，采用空心结构不仅大大降低了气体的风阻，而且该空心通孔结构使VOCs气体可以自由穿透，增强对VOCs气体的催化性能；另外，外表面为正五边形或正五角星形，使得催化剂比表面积能达到100～200m²/g，因此使得外比表面积大。

附图说明

图1为正五边形具有空心柱体结构的VOCs催化剂载体结构示意图；

图2为正五边形具有空心柱体结构的VOCs催化剂载体截面结构示意图；

图3为正五角星形的具有空心柱体结构的VOCs催化剂载体结构示意图；

图4为正五角星形的具有空心柱体结构的VOCs催化剂载体截面结构示意图；