[实用新型]自行车快拆的螺牙更换结构

说明书

本实用新型公开了一种自行车快拆的螺牙更换结构，为自行车快拆的一端设有一锁迫组件，其另一端的杆内固设一内套筒，该内套筒的位置与该杆通孔的端缘保留一距离，使该杆通孔于外端缘形成一内环槽部；该轴杆的内环槽部嵌组一螺牙筒，该螺牙筒的筒体内具有一筒通孔，该螺牙筒的一轴向端设有一筒凸环，该筒凸环可嵌组于该轴杆的内环槽部；该筒通孔穿组一螺栓，该螺栓通过该筒通孔并穿入该轴杆内螺合于该内套筒，令该螺栓迫紧及锁合该螺牙筒与轴杆；借由上述结构，达到该轴杆可更换不同螺纹及改变长度的功效。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车快拆结构，更具体的关于一种使自行车快拆的轴杆可变换螺纹及长度的自行车快拆的螺牙更换结构。

背景技术

已知自行车快拆结构，如图1所示，设成自行车快拆的轴杆10一端设有一体的外螺牙11，另一端具有一锁迫组件12，该锁迫组件12具有一迫紧块13、一驱动轴14及一锁迫柄15，该外螺牙11螺合于车架螺孔上，以该驱动轴14为轴心扳转该锁迫柄15，该锁迫柄15以偏心部位151抵压该迫紧块13，达到可迫紧车架、固定车轮组的目的；上述结构其实存在有以下缺点：

通常商家会依等级、用途不同而设计有多款自行车，其车架亦具有不同规格，且为配合车架的各种螺纹，该轴杆10需生产多种不同螺距的外螺牙11对应车架螺纹的需求，快拆成本相对提高。

为配合车架的轴距，该轴杆10需备料多种不同尺寸的轴杆10因应需求，使厂商的成本大幅增加，实为业界的一大困扰。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题，提供一种自行车快拆的螺牙更换结构。本实用新型的主要目的为快拆的轴杆设有可分离的螺牙筒，该轴杆内一端设有一具有内螺牙孔的内套筒，该螺牙筒设有一筒通孔，该筒通孔穿组一螺栓，该螺栓螺组于该内套筒，令该螺栓迫紧及锁合该螺牙筒与轴杆；借由上述结构，达到该轴杆可更换不同螺纹及改变长度的功效。

根据上述的目的，本实用新型提供一种自行车快拆的螺牙更换结构，自行车快拆的轴杆设成中空的圆杆体使其内部具有一杆通孔，该轴杆一端设有一锁迫组件，其另一端的杆通孔内固设一具有内螺牙孔的内套筒，该内套筒之位置与该杆通孔的端缘保留一距离，使该杆通孔于外端缘形成一内环槽部；该轴杆的内环槽部嵌组一螺牙筒，该螺牙筒的筒体外表面设有外螺牙，该螺牙筒的筒体内具有一筒通孔，该螺牙筒的一轴向端设有一筒凸环，该筒凸环可嵌组于该轴杆的内环槽部；该筒通孔穿组一螺栓，该螺栓具有一驱动部及一外螺牙段，该外螺牙段通过该筒通孔，并穿入该杆通孔螺合于该内套筒的内螺牙孔，令该螺栓迫紧及锁合该螺牙筒与轴杆。

本实用新型另一实施例，一种自行车快拆的螺牙更换结构，为自行车快拆的轴杆设成中空的圆杆体使其内部具有一杆通孔，该轴杆一端设有一锁迫组件，其另一端的杆通孔内固设一具有内螺牙孔的内套筒，该内套筒的位置与该杆通孔的端缘保留一距离，使该杆通孔于外端缘形成一内环槽部；该轴杆的内环槽部嵌组一套接盘，该套接盘中央设有一盘通孔，且该套接盘的一轴向端设有一圆凸环，其另一轴向端设有一盘环槽连通该盘通孔，该套接盘的圆凸环可嵌组于该轴杆的内环槽部；该套接盘的盘环槽嵌组一螺牙筒，该螺牙筒的筒体外表面设有外螺牙，该螺牙筒的筒体内具有一筒通孔，该螺牙筒的一轴向端设有一筒凸环，该筒凸环可嵌组于该套接盘的盘环槽；该筒通孔穿组一螺栓，该螺栓具有一驱动部及一外螺牙段，该外螺牙段通过该筒通孔及盘通孔，并穿入该杆通孔螺合于该内套筒的内螺牙孔，令该螺栓迫紧及锁合该螺牙筒与轴杆。

在本实用新型上述任一的实施例中，其中，该螺牙筒的另一轴向端设有一筒凹槽连通该筒通孔，该螺栓的驱动部容置于该筒凹槽内。

借由上述结构，达到该轴杆可更换不同螺纹及改变长度的功效。

附图说明

图1为已知自行车快拆立体图；

图2为本实用新型的立体分解图；

图3为本实用新型的组合立体图；