[实用新型]一种卡扣座及包括其的卡扣安装结构

说明书

本实用新型涉及一种卡扣座和注塑件卡扣座安装结构，卡扣座包括本体，板状结构本体的第一侧面上设有凸出部，凸出部位于本体的第一端，凸出部上设有用于卡扣配合安装的滑入槽，与凸出部相对的第二端上设有弹性舌片，弹性舌片的一端连接与本体上，另一端朝向滑入槽方向延伸，并伸入滑入槽内。卡扣安装结构包括卡扣座和卡扣，卡扣与卡扣座连接时，从本体的第二端滑向滑入槽方向，弹性舌片受压变形使卡扣顺利滑入滑入槽内，卡扣与滑入槽连接后，弹性舌片恢复原状从而阻止卡扣从滑入槽中脱出。本实用新型解决了卡扣安装使用过程中容易松旷的问题，减少了安装工时，提高了安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件安装技术领域，更具体地，涉及一种卡扣座及包括其的卡扣安装结构。

背景技术

目前，汽车上的注塑件安装时，一般在注塑件上设置卡扣座，卡扣座上先卡置卡扣，然后再利用卡扣将注塑件安装于车身的承载构件上。注塑件安装到车身的承载构件上时，若卡扣在卡扣座上松旷，可能导致安装注塑件总成时花费较多的时间调整，安装时间势必上升，导致注塑件的安装效率低。因此需要设计一种卡扣座以解决现有技术中卡扣安装容易松旷的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种卡扣座及包括其的卡扣安装结构，以解决现有技术中汽车上的注塑件安装时卡扣安装容易松旷，导致注塑件的安装效率低的技术问题。

根据本实用新型的第一方面，提供一种卡扣座，包括本体，为板状结构，所述板状结构的第一侧面上设有凸出部，所述凸出部位于所述板状结构的第一端，所述凸出部相对所述板状结构的第一侧面拱起设置，所述凸出部上开设有贯通所述凸出部厚度方向的滑入槽；

其中，与所述凸出部相对的第二端上设有弹性舌片，所述弹性舌片的一端连接于所述板状结构上，另一端朝向所述滑入槽的方向延伸，并伸入所述滑入槽内，所述滑入槽自所述板状结构的第一端到第二端的方向延伸，并朝向所述板状结构第二端的方向贯通所述凸出部。

优选地，所述弹性舌片为弧形结构，该弹性舌片朝向远离所述板状结构第二侧面的方向凸出，

其中，所述第二侧面与第一侧面为所述板状结构上相对的两个侧面。

优选地，所述滑入槽为U形结构，其中，所述U形结构的底部朝向所述板状结构的第一端设置。

优选地，所述板状结构上还开设有贯通槽，所述贯通槽沿着所述板状结构的厚度方向贯通所述板状结构；

其中，所述贯通槽与所述滑入槽连通，所述贯通槽与所述滑入槽连通的连通处形成用于卡扣滑入的滑入口。

优选地，所述弹性舌片经所述贯通槽伸入所述滑入槽内。

优选地，所述本体、所述凸出部、所述弹性舌片为一体成型结构。

根据本实用新型的第二方面，提供一种卡扣安装结构，用于将注塑件安装到承载构件上，包括上述的卡扣座，以及卡扣，所述卡扣座连接于所述注塑件上，所述卡扣的一端与所述卡扣座凸出部上的滑入槽配合连接，所述卡扣的另一端用于与所述承载构件卡接相连；

其中，所述卡扣与所述滑入槽配合连接时，所述卡扣沿所述本体的第二端滑向所述滑入槽方向，所述本体上的弹性舌片受压变形使所述卡扣顺利滑入所述滑入槽内，当所述卡扣与所述滑入槽配合连接后，所述弹性舌片恢复原状从而阻止所述卡扣从所述滑入槽中脱出。

优选地，所述卡扣包括卡座和卡头，所述卡座上设有卡装槽，所述卡扣经由所述卡装槽卡置于所述卡扣座的滑入槽上。

优选地，所述卡扣座和所述卡扣均采用塑料制成。

优选地，所述卡扣座与所述注塑件一体成型制成。