[实用新型]一种公路工程用急流泄水槽

说明书

本实用新型空开了一种公路工程用急流泄水槽，包括U形流水槽，U形流水槽为中空结构，U形流水槽的内壁开凿设有增重填料槽，U形流水槽两侧的顶部均设有盖板，两个盖板的顶部相互靠近的一端均等距设有若干杂物挡板，本实用新型所达到的有益效果是：本泄水槽为中空结构，重量较轻，方便运输与安装，安装后向增重填料槽内添加负重物即可，避免泄水槽受路基影响而移位，泄水槽的顶部分别设有杂物挡板与隔离栏，避免树叶等较大的杂物落入泄水槽中形成堵塞，流水槽的两侧均设有固定孔，泄水槽安装后通过钢筋等穿过固定孔插入地基中，进一步增加固定效果。

技术领域

本实用新型涉及一种泄水槽，特别涉及一种公路工程用急流泄水槽，属于公路排水设备技术领域。

背景技术

在公里的两侧，需要设置泄水槽，方便将水排出，避免路面出现积水现象，尤其是低洼路面，若是积水较深容易使来往的车辆出现涉水抛锚等现象，现有技术中，传统的泄水槽大多都是水泥制成，水泥泄水槽抗裂形较差，而且施工时，由于重量较大，工作比较复杂，因此，市面上逐渐出现了高强度的复合型材料制成的泄水槽，然而，公路的地基受汽车压力作用不断变化，自重较轻的泄水槽容易受到压力作用而偏移，因此，需要设计一种急流泄水槽，便于固定与方便运输。

实用新型内容

本实用新型提出一种公路工程用急流泄水槽，本泄水槽为中空结构，重量较轻，方便运输与安装，安装后向增重填料槽内添加负重物即可，避免泄水槽受路基影响而移位，泄水槽的顶部分别设有杂物挡板与隔离栏，避免树叶等较大的杂物落入泄水槽中形成堵塞，流水槽的两侧均设有固定孔，泄水槽安装后通过钢筋等穿过固定孔插入地基中，进一步增加固定效果。

为解决上述的技术问题，本实用新型提出如下技术方案：

本实用新型一种公路工程用急流泄水槽，包括U形流水槽，所述U形流水槽为中空结构，所述U形流水槽的内壁开凿设有增重填料槽，所述U形流水槽两侧的顶部均设有盖板，两个所述盖板的顶部相互靠近的一端均等距设有若干杂物挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述U形流水槽相邻两侧之间的顶部均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部设有隔离栏。

作为本实用新型的一种优选技术方案，相邻的两个所述杂物挡板之间的距离小于五厘米，所述杂物挡板与盖板之间的夹角大于四十度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板的底部均固定连接有卡块，所述盖板通过卡块与增重填料槽的顶部卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述U形流水槽的两侧均设有流水槽固定孔，所述流水槽固定孔穿透U形流水槽内壁的两侧。

本实用新型所达到的有益效果是：本泄水槽为中空结构，重量较轻，方便运输与安装，安装后向增重填料槽内添加负重物即可，避免泄水槽受路基影响而移位，泄水槽的顶部分别设有杂物挡板与隔离栏，避免树叶等较大的杂物落入泄水槽中形成堵塞，流水槽的两侧均设有固定孔，泄水槽安装后通过钢筋等穿过固定孔插入地基中，进一步增加固定效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、U形流水槽；2、增重填料槽；3、盖板；31、卡块；32、杂物挡板；4、流水槽固定孔；5、支撑块；6、隔离栏。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1