[实用新型]一种防腐抗冲击钢管

说明书

本实用新型提供一种防腐抗冲击钢管，包括钢管主体，钢管主体的内壁上沿钢管的长度方向设有多道螺旋延伸的第一凹槽，钢管主体的内壁上设有无规共聚聚丙烯涂层，无规共聚聚丙烯涂层的内侧设有环氧树脂层，环氧树脂层的内侧设有氮化钛涂层，钢管主体的外侧设有碳纤维层，碳纤维层的外侧设有渗氮层，渗氮层的外侧设有多层气相沉积层，多层气相沉积层的外侧设有橡胶缓冲层，橡胶缓冲层的外侧设有隔音层，隔音层的外侧设有聚乙烯护套层，聚乙烯护套层的外表面等距设有若干第二凹槽，第二凹槽内固定有球形的防滑凸起，聚乙烯护套层的外侧设有包裹住聚乙烯护套层和防滑凸起的氮化锆层，氮化锆层的外侧设有耐磨层。

技术领域

本实用新型涉及钢管技术领域，尤其涉及一种防腐抗冲击钢管。

背景技术

钢管技术的发展开始于自行车制造业的兴起、石油的开发、船舰、锅炉、飞机的制造、火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天燃气的钻采和运输等，这些都有力的推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展；钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20-40％，而且还可实现工厂机械化施工，并且用钢管制造公路桥梁不但可以节省钢材、简化施工，还可以大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用；但是现有的钢管的抗冲击性能较差，在运输流体时容易损坏；其耐腐蚀性能也较差，不能很好的满足使用需求。

发明内容

本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种防腐抗冲击钢管。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种防腐抗冲击钢管，包括钢管主体，其特征在于，钢管主体的内壁上沿钢管的长度方向设有多道螺旋延伸的第一凹槽，钢管主体的内壁上设有无规共聚聚丙烯涂层，无规共聚聚丙烯涂层的内侧设有环氧树脂层，环氧树脂层的内侧设有氮化钛涂层，钢管主体的外侧设有碳纤维层，碳纤维层的外侧设有渗氮层，渗氮层的外侧设有多层气相沉积层，多层气相沉积层的外侧设有橡胶缓冲层，橡胶缓冲层的内部设有若干缓冲孔，橡胶缓冲层的外侧设有隔音层，隔音层的外侧设有聚乙烯护套层，聚乙烯护套层的外表面等距设有若干第二凹槽，第二凹槽为半球形结构，第二凹槽内固定有球形的防滑凸起，聚乙烯护套层的外侧设有包裹住聚乙烯护套层和防滑凸起的氮化锆层，氮化锆层的外侧设有耐磨层。

所述无规共聚聚丙烯涂层的厚度为0.2-0.4mm，环氧树脂层的厚度为1-2mm，氮化钛涂层的厚度为1-1.5mm。

所述多层气相沉积层为Ti沉积层、Zr沉积层或Si沉积层中的任意两种或多种沉积层。

所述隔音层包括设置在橡胶缓冲层外侧的阻尼层、设置在阻尼层外侧的吸音层、设置在吸音层外侧的密封层、设置在密封层外侧的隔热层和设置在隔热层外部的防火层。

所述阻尼层采用橡胶材料制成，密封层采用EVA胶膜制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置的多道螺旋延伸的第一凹槽可以有效的防止流体产生紊流，也可对混合在流体中的空气进行有效的导向，防止流体对钢管主体的内壁产生直接冲击，从而提高了钢管的抗冲击性能；设置的无规共聚聚丙烯涂层、环氧树脂层和氮化钛涂层可以有效的提高钢管的耐腐蚀性能，使用效果较好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、钢管主体；2、第一凹槽；3、碳纤维层；4、渗氮层；5、气相沉积层；6、橡胶缓冲层；7、缓冲孔；8、隔音层；9、聚乙烯护套层；10、防滑凸起；11、氮化锆层；12、耐磨层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：