[实用新型]一种多端口输出动力的柴油发动机有效
申请号: | 201920861971.3 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210686127U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 张翔 | 申请(专利权)人: | 常州科普动力机械有限公司 |
主分类号: | F02B67/04 | 分类号: | F02B67/04;F02B77/00;F02B63/06 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 褚庆森 |
地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多端 输出 动力 柴油发动机 | ||
1.一种多端口输出动力的柴油发动机,包括发动机本体(1),液压泵(2),发动机外接口(3),连接件(4),其特征在于,液压泵(2)通过连接件(4)和发动机外接口(3)与发动机本体(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种多端口输出动力的柴油发动机,其特征在于,所述液压泵(2)通过固定螺柱(5)和固定螺母(6)固定于连接件(4)一侧,所述固定螺柱(5)有四个,分别为第一固定螺柱(5-1),第二固定螺柱(5-2),第三固定螺柱(5-3)和第四固定螺柱(5-4),固定螺母(6)有四个,分别为第一固定螺母(6-1),第二固定螺母(6-2),第三固定螺母(6-3)和第四固定螺母(6-4),其中固定螺柱(5)和固定螺母(6)一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种多端口输出动力的柴油发动机,其特征在于,所述连接件(4)含有壳体(4-1),外接装置面(4-2),发动机连接面(4-3)和动力传动装置(4-4),其中外接装置面(4-2)上含有内六角圆头柱螺钉(7)和连接法兰(15),其中内六角圆头柱螺钉(7)有五个,分别为第一内六角圆头柱螺钉(7-1),第二内六角圆头柱螺钉(7-2),第三内六角圆头柱螺钉(7-3),第四内六角圆头柱螺钉(7-4)和第五内六角圆头柱螺钉(7-5)。
4.根据权利要求3所述的一种多端口输出动力的柴油发动机,其特征在于,所述发动机连接面(4-3)通过固定螺栓(8) 和连接螺柱(9)与发动机外接口(3)连接,其中,固定螺栓(8)含有两个,分别为第一固定螺栓(8-1)和第二固定螺栓(8-2),连接螺柱(9)有两个,分别为第一连接螺柱(9-1)和第二连接螺柱(9-2)。
5.根据权利要求3所述的一种多端口输出动力的柴油发动机,其特征在于,所述壳体(4-1)上通过小型螺母(10)和小型螺柱(11)固定有盖板(4-5)。
6.根据权利要求3所述的一种多端口输出动力的柴油发动机,其特征在于,所述动力传动装置(4-4)含有圆柱销(12),传动齿轮(13)和传动齿轮轴(14)。
7.根据权利要求3或5所述的一种多端口输出动力的柴油发动机,其特征在于,所述壳体(4-1)与盖板(4-5)间含有第一垫片(16),壳体(4-1)与连接法兰(15)间含有第二垫片(17)。
8.根据权利要求1所述的一种多端口输出动力的柴油发动机,其特征在于,所述发动机本体(1)为KD292F-H型柴油发动机。
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