[实用新型]智能快递用配送车

说明书

本实用新型公开了智能快递用配送车，其结构包括放置台、固定板、移动轮、推杆、红外传感器、罩体、扬声器、电路板、单片机、无线模块、开关、电源线和底层货物取出装置，为解决快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率的问题，通过在推杆中部设置了底层货物取出装置，需要将上端货物抬起并取出底部货物时，通过提手将滑动杆移动至需要抬起位置后，摇动摇杆使其通过传动绳拉动两个夹板相互靠近夹紧，最后通过提手提起后转动第一旋钮固定即可取出底部货物，从而达到提高配送效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及快递配送车技术领域，具体涉及智能快递用配送车。

背景技术

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式，近年来网络购物发展十分迅速，人们越来越多的通过网络上的购物平台进行商品的购买，特别在经济发达，交通方便的区域，但现有货物派送方式，仍然是采用人工进行货物的查验、搬运，在在需要派送的货物较多时，需要耗费大量的时间，这就降低了货物的派送效率，所以需要使用配送推车将多个快递同时进行搬运，并且可进行检测上端货物是否倾斜，快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出智能快递用配送车，解决了快递配送车装满货物配送并且需要将底部货物取出时，往往需要把上端物品一一搬下后才可以取出底部货物，既浪费了配送时间又降低了工作效率的问题，达到提高配送效率的效果。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了智能快递用配送车，包括放置台、固定板、移动轮、推杆、红外传感器、罩体、扬声器、电路板、单片机、无线模块、开关、电源线和底层货物取出装置，所述放置台四角对称竖直安装有固定板，所述移动轮顶部固定在放置台底部，所述推杆底部倾斜紧固于放置台后部，所述推杆中部与底层货物取出装置滑动，所述底层货物取出装置由滑动杆、提手、第一旋钮、摇杆、第二旋钮、收线盘、传动绳、滑轮、滑轨、夹板和导杆组成，所述滑动杆与推杆中部滑动连接，所述提手竖直固定在滑动杆上端中部，所述第一旋钮竖直伸入滑动杆上端左侧，所述摇杆底部贯穿滑动杆与收线盘紧密伸入，所述第二旋钮竖直固定在摇杆中部，所述传动绳左侧紧固于收线盘中部，并且传动绳中部通过滑轮改变传动方向与夹板紧固，所述滑轨顶部与滑动杆平行焊接，并且夹板上端沿着滑轨和导杆滑动。

进一步的，所述红外传感器对称安装在放置台前后左右面，所述罩体顶部通过螺栓紧固在放置台底部，所述扬声器左侧嵌入与罩体右侧，所述电路板顶部通过螺栓固定在罩体内部顶端，所述单片机和无线模块均通过电弧焊焊接于电路板底部，所述开关嵌入罩体左侧，所述电源线紧密伸入开关左侧，所述红外传感器、扬声器、单片机、无线模块和开关均与电源线电连接，所述红外传感器、扬声器、单片机和无线模块均与开关电连接，所述红外传感器、扬声器和无线模块均与单片机电连接。

进一步的，所述滑动杆左右两端设置有正方形通口，并且通口内径大于推杆外径。

进一步的，所述提手和摇杆表面均设置有防滑纹路。

进一步的，所述第一旋钮和第二旋钮大小比例为1:3。

进一步的，所述传动绳设置有两条，并且长度相同。

进一步的，所述夹板相互对称设置有两块，并且与两条传动绳一一对应。

进一步的，所述导杆长度与滑轨相同。

进一步的，所述第二旋钮为铝合金材质。

进一步的，所述夹板为不锈钢材质。