[实用新型]一种双缸增压机

说明书

本实用新型涉及物料增压技术领域，尤其涉及一种双缸增压机。本实用新型提供了一种双缸增压机，包括两个物料缸、活塞、两个压料油缸、进料三通管、出料三通管和液压系统；所述进料三通管和所述出料三通管均包括一个支管和两个开口相反且相通的横管，所述横管与两个所述物料缸连接，所述支管分别用于进料和出料；所述物料缸的上端均连有所述压料油缸；所述活塞贯穿在所述物料缸内部；所述液压系统为所述压料油缸提供油压；所述物料缸的最高压力与所述压料油缸的压力的比为压料油缸缸径和物料缸缸径比的平方。本实用新型提供了一种双缸增压机，解决了现有的高粘度物料增压技术存在的使用寿命短、经常漏料导致储能效果不理想的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及物料增压技术领域，尤其涉及一种双缸增压机。

背景技术

现有的高粘度物料增压技术主要是采用高粘度泵与储能器结构的配合方式对高粘度物料进行加压和输送，其中的高粘度泵主要起到对物料加压的功能，储能器主要起到对物料进行缓冲和保护作用，传统的高粘度物料增压技术在停止出料时，原有的系统通过监测系统的压力，当系统压力达到保护压力后，停止高粘度泵的电机，由于电机刹车需要一定的时间，而高粘度物料又没有可压缩性，因此增压系统必须借助储能器对出料系统的管道压力进行缓冲，将刹车期间的物料压入储能器进行缓存，当储能器失效后，储能器的缓存效果差，将导致缓存阶段出料系统的物料压力激增，当压力超过了高粘度泵的额定压力，将导致高粘度泵的寿命变短。综上，采用现有技术主要存在以下两方面的缺点：一是由于高粘度物料粘度较大，储能器活塞密封很难将高粘度物料刮干净，导致高粘度物料进入储能器的氮气腔，使储能器的使用寿命缩短，储能器不耐用。二是目前的高粘度泵的额定使用压力只有1.6Mpa，不适合远距离输送，同时高粘度都是采用电机驱动，电机刹车需要一定的时间，使得储能器成为不可缺少的构件，当储能器的储能效果不理想后，将导致管道中的瞬时刹车压力大于高粘度泵额定压力，导致高粘度泵的寿命短，经常出现漏料现象。

因此，现有的高粘度物料增压技术存在的使用寿命短、经常漏料导致储能效果不理想成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种双缸增压机，解决了现有的高粘度物料增压技术存在的使用寿命短、经常漏料导致储能效果不理想的技术问题。

本实用新型提供了一种双缸增压机，包括两个物料缸、活塞、两个压料油缸、进料三通管、出料三通管和液压系统；

所述进料三通管和所述出料三通管均包括一个支管和两个开口相反且相通的横管，所述横管与两个所述物料缸连接，所述支管分别用于进料和出料；

所述物料缸的上端均连有所述压料油缸；

所述活塞贯穿在所述物料缸的内部；

所述液压系统为所述压料油缸提供油压；

所述物料缸的最高压力与所述压料油缸的压力的比为压料油缸缸缸径和物料缸缸径比的平方。

优选的，所述物料缸的最高压力与所述压料油缸的压力的比为所述压料油缸的缸径和所述物料缸的缸径的比的平方。

优选的，还包括两个三通阀和三通阀换向器；

所述横管通过两个三通阀与两个所述物料缸连接；

两个三通阀通过所述三通阀换向器连接。

本实用新型提供的双缸增压机相比与传统的高粘度物料增压技术，通过液压油缸驱动高粘度物料，由于压料油缸出力平稳，当出料口停止出料时，液压缸的力与物料缸的阻力平衡，刹车过程平稳，不会出现瞬时物料压力增高的情况，同时通过油压给高粘度物料增压，系统本身自带储能器的功能，增压系统不需要再配置储能器。本实用新型实施例取消了原有系统的储能器，系统的稳定得到了大幅度的提升，且系统的最高增压压力不受高粘度泵的最高使用压力的限制，系统的增压压力得到了大幅的提升。