[实用新型]一种可外接机油滤清器单缸风冷柴油机油路结构

说明书

本实用新型公开了一种可外接机油滤清器单缸风冷柴油机油路结构，包括齿轮室盖，所述齿轮室盖的内部设置有钢丝滤网油道，所述钢丝滤网油道的一端贯通连接有进油管，所述钢丝滤网油道的另一端安装有钢丝滤网塞，所述齿轮室盖的一侧向外凸出设置有机滤座安装部，所述齿轮室盖的一侧还设置有主油道，所述主油道的一侧与机滤座安装部的螺纹孔相贯通，所述钢丝滤网油道的一侧贯通连接有中间油道，齿轮室盖的一侧向内凹陷设置有高压油腔，所述高压油腔与中间油道相贯通，所述齿轮室盖上位于高压油腔的另一侧设置有机油泵安装部，所述齿轮室盖的一侧通过螺栓固定有机滤座，本实用新型，具有过滤效果好、安装简便和结构紧凑的特点。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，具体为一种可外接机油滤清器单缸风冷柴油机油路结构。

背景技术

单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域。单缸风冷柴油机以其重量轻、体积小、布局简略、修理便利的特色，深受广阔用户的喜爱，并被广泛应用于微耕机配套动力。

现有市场上单缸风冷柴油机由于体积和成本限制，不能像多缸柴油机和汽油机一样使用机油滤清器，目前的所用的单缸风冷柴油机机油滤清结构都为钢丝网滤清器机滤结构，机油直接从钢丝滤网进入主油道，此结构虽简单，但是由于钢丝滤网的局限性，它所能过滤机油里面的脏东西有限，只能过滤一些铝屑、毛线等大的脏东西，过滤能力极低，易导致柴油机拉瓦，使整机报废；如果改装增加外接机油滤清器，则需极大程度破坏原油道，破坏原有齿轮室盖模具。因此，设计过滤效果好和不破坏原有结构的一种可外接机油滤清器单缸风冷柴油机油路结构是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可外接机油滤清器单缸风冷柴油机油路结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可外接机油滤清器单缸风冷柴油机油路结构，包括齿轮室盖，所述齿轮室盖的内部设置有钢丝滤网油道，所述钢丝滤网油道的一端贯通连接有进油管，所述钢丝滤网油道的另一端安装有钢丝滤网塞，所述齿轮室盖的一侧向外凸出设置有机滤座安装部，所述齿轮室盖的一侧还设置有主油道，所述主油道的一侧与机滤座安装部的螺纹孔相贯通，当柴油机工作时，柴油机油底壳内的机油经过进油管进入钢丝滤网油道内，被钢丝滤网塞进行初步过滤；机滤座安装部经过改造后用于安装机滤座，并且实现机滤座与主油道之间的油路连接，此种设计可以直接在原有的齿轮室盖结构上进行改造，改造成本低，且在不用机油滤清器时直接将机滤座安装部塞住，再用端盖将高压油腔密封住即可，在不用时拆卸掉即可按原有方式工作，使用灵活。

进一步的，所述钢丝滤网油道的一侧贯通连接有中间油道，齿轮室盖的一侧向内凹陷设置有高压油腔，所述高压油腔与中间油道相贯通，所述齿轮室盖上位于高压油腔的另一侧设置有机油泵安装部，所述齿轮室盖的一侧通过螺栓固定有机滤座，所述机滤座的一侧通过焊接固定有固定缘，所述固定缘与高压油腔的外壁通过螺栓固定，且固定缘的一侧与机滤座安装部相接触，机油泵安装部用于安装机油泵，高压油腔内设置有机油泵转子，机油泵运转时，高速旋转的转子使得中间油道内的机油泵入高压油腔，并在高压油腔内加压，由于机滤座与机油滤清器直接安装在柴油机的底部一角处，安装结构紧凑，占用空间小，适用于小型单缸风冷柴油机的工作环境。