[实用新型]铁路货车车辆制动系统在线监测装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路货车车辆制动系统在线监测装置，属于铁路货车监测技术领域，具体包括120阀制动机中间体，所述120阀制动机中间体的原副风缸密封堵、制动缸密封堵和紧急室密封堵处分别安装有连接块，所述连接块上设置有与120阀制动机中间体内部连通的螺纹孔，所述螺纹孔内分别安装有压力传感器，所述压力传感器分别用于监测原副风缸、制动缸和紧急室的压力，本实用新型结构简单，安装方便，能够准确监测120阀制动机工作压力。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车车辆制动系统在线监测装置，属于铁路货车监测技术领域。

背景技术

目前，铁路货车大多采用120阀制动机进行制动，但是现有的120阀制动机无法进行进行监测，无法确定120阀制动机工作是否正常。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，安装方便，能够准确监测120阀制动机工作压力的铁路货车车辆制动系统在线监测装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为铁路货车车辆制动系统在线监测装置，包括120阀制动机中间体，所述120阀制动机中间体的原副风缸密封堵、制动缸密封堵和紧急室密封堵处分别安装有连接块，所述连接块上设置有与120阀制动机中间体内部连通的螺纹孔，所述螺纹孔内分别安装有压力传感器，所述压力传感器分别用于监测原副风缸、制动缸和紧急室的压力。

优选的，所述连接块为圆杆型结构，内部设置有内螺纹孔，所述连接块且主要由外螺纹体和外六角体构成，所述外螺纹体和外六角体一体连接，所述外六角体的最大直径大于外螺纹体的直径。

优选的，所述外螺纹体上还安装有固定底板，所述固定底板和120阀制动机中间体之间设置有调整垫片，所述固定底板上罩有防护罩，所述防护罩上设置有穿线孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型结构简单，使用方便，采用将120阀制动机中间体上原副风缸密封堵、制动缸密封堵和紧急室密封堵更换成连接块，通过在连接块上安装有压力传感器，监测原副风缸、制动缸和紧急室的工作压力，进而判断120阀制动机的制动性能是否可靠，安装简单，不破坏现有120阀制动机中间体的结构。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型取下防护罩的结构示意图。

图3为本实用新型中压力传感器的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2所示，铁路货车车辆制动系统在线监测装置，包括120阀制动机中间体1，120阀制动机中间体1的原副风缸密封堵、制动缸密封堵和紧急室密封堵处分别安装有连接块2，连接块2上设置有与120阀制动机中间体内部连通的螺纹孔3，螺纹孔3内分别安装有压力传感器4，压力传感器4分别用于监测原副风缸、制动缸和紧急室的压力。

本实用新型采用在原副风缸密封堵、制动缸密封堵和紧急室密封堵处安装带有螺纹孔的连接块，然后在螺纹孔内安装压力传感器，通过压力传感器能够实时监测120阀制动机中原副风缸、制动缸和紧急室的工作压力，进而确定120阀制动机的工作是否正常。