[实用新型]一种排水效果好的车门密封结构

说明书

本实用新型提供了一种排水效果好的车门密封结构，属于汽车零部件技术领域，包括车门、车窗玻璃和密封条，车门的上端一体化设置有车框，车框的内部嵌入设置有车窗玻璃，车框位于车窗玻璃的两侧贴合有密封条，密封条的上端贴合有导流块，车框的外侧一体化设置有导流槽，本实用新型能够在下雨时，让雨水直接打在导流块上，不会直接进入车窗玻璃和密封条的连接缝隙中，将雨水向下导流将雨水引流至导流槽中，通过圆形通孔向车门内部的空腔内流入，在通过排水孔导出，使得排水更加通畅，并且能够在车门关闭时，将排水孔打开，在车门开启时，将排水孔遮盖，避免灰尘等杂物进入，保持排水孔的通畅性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种车门密封结构。

背景技术

目前公开的专利号为：CN201720668801.4的一种汽车及其车门密封结构在使用时具有以下缺点：

虽然能够阻挡由轮胎飞溅起的水、尘、泥等通过车门内板与侧围外板之间的连接缝隙进入汽车内部，但是车门跟车窗之间有一定的缝隙，而这些流入车门内的积水，会通过车门下部的排水口排除，现有的排水结构容易导致雨水沉积在门内，雨水非常容易进到车里面；

排水口的位置特别低，长时间行驶在泥泞路面儿的车辆，这个排水孔特别容易被淤泥给堵死，导致排水不畅；

由于上述问题导致车门排水不便，因此，需要在现有的车门上进行进一步研究，提供一种新的排水效果好的车门密封结构。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有的车门密封结构容易从车门跟车窗之间的缝隙中流入，导致雨水沉积在门内，雨水非常容易进到车里面，排水口的位置特别低，长时间行驶在泥泞路面儿的车辆，这个排水孔特别容易被淤泥给堵死，导致排水不畅的问题，提供一种排水效果好的车门密封结构，能够在下雨时，让雨水直接打在导流块上，不会直接进入车窗玻璃和密封条的连接缝隙中，将雨水向下导流将雨水引流至导流槽中，通过圆形通孔向车门内部的空腔内流入，在通过排水孔导出，使得排水更加通畅，并且能够在车门关闭时，将排水孔打开，在车门开启时，将排水孔遮盖，避免灰尘等杂物进入，保持排水孔的通畅性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排水效果好的车门密封结构，包括车门、车窗玻璃和密封条，所述车门的上端一体化设置有车框，所述车框的内部嵌入设置有车窗玻璃，所述车框位于车窗玻璃的两侧贴合有密封条，所述密封条的上端贴合有导流块，所述车框的外侧一体化设置有导流槽，所述车门的左侧底部下端一体化设置有排水孔，所述车门位于排水孔的外端设置有密封板。

优选的，所述导流块位于车框外侧的车窗玻璃和密封条的连接处。

优选的，所述导流块为橡胶导流块，且导流块呈弧形状。

优选的，所述导流块的弧形边向导流槽的内侧向下倾斜。

优选的，所述导流槽呈凹形设置，且导流槽靠近导流块的一端呈倾斜设置。

优选的，所述导流槽的底部设置有圆形通孔，车门内部呈空腔状，且导流槽通过圆形通孔与车门下端的排水孔相连通。

优选的，所述排水孔呈长条状，密封板通过合页转轴与车门活动连接，且密封板的正面固定连接有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：