[实用新型]改进型游动滑车有效
申请号: | 201920864166.6 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN212387630U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 夏美忠 | 申请(专利权)人: | 高邮莱宝仕石油装备有限公司 |
主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04;F16C33/66 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 方玲 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进型 游动 滑车 | ||
本实用新型公开了一种改进型游动滑车,属于石油钻井设备技术领域,解决了传统游动滑车轴承维护保养费时费力、润滑效果差、维护周期短、影响现场生产运作的问题。主要包括横梁体、滑轮、端板、防尘护罩、滑轮轴、双列圆锥滚子轴承,每个双列圆锥滚子轴承均配备一条设置在滑轮轴内的润滑油流通通道。本实用新型结构设计巧妙,轴承的维护保养方便,润滑彻底,维护周期长,注油阻力小,注油效率高,实用性强,改进成本也低,在石油钻井设备能广泛应用。
技术领域
本实用新型属于石油钻井设备技术领域,具体地说,尤其涉及一种轴承维护保养方便、耗时短、效率高、润滑彻底、维护周期有效延长、现场运作连续性好的改进型游动滑车。
背景技术
游动滑车是起重机械中重要的一部分,运用于石油钻机等矿山机械起升系统中,其作用是利用较小的升降机提升较大重量的钻具,具有体积大、重量重的特点。为保证游动滑车的正常工作,需要对游动滑车的滑轮轴承进行润滑维护,游动滑车使用的轴承一般为双列圆锥滚子轴承,双列圆锥滚子轴承两内圈之间设有垫圈,垫圈与内圈之间会有间隙,该间隙会流通到轴承内部,这是由双列圆锥滚子轴承自身结构决定的。传统游动滑车的滑轮轴为光轴,需要润滑维护时需要将防尘护罩打开,拆装麻烦,而且对于生产现场的维护检修需要调用专用起重设备,高空作业大幅度增加了拆装的难度。由此可见,传统游动滑车的滑轮轴维护保养费时费力,工作人员工作劳动强度大;注入的润滑油有的轴承多、有的轴承少,润滑效果差、维护周期短;此外,现场工作连续性打断时间过长,给整个生产运作带来很大的隐形损失。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供了一种维护维修方便、耗时短、效率高、润滑彻底、维护周期有效延长、现场运作连续性好的改进型游动滑车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种改进型游动滑车,包括横梁体、滑轮、固接在所述横梁体之间的两端板,两所述端板之间固接设有带缆槽的防尘护罩,所述滑轮经所述滑轮轴支承两所述端板之间,所述滑轮经若干个双列圆锥滚子轴承与所述滑轮轴滚动连接,每个所述双列圆锥滚子轴承均配备一条设置在所述滑轮轴内的润滑油流通通道,所述润滑油流通通道包括轴向通道、倾斜通道、倒圆台通道,所述轴向通道一端贯通所述滑轮轴的其中一个端面与外界相连通,所述轴向通道的另一端与所述倾斜通道的一端相连通,所述倾斜通道的另一端与所述倒圆台通道的底面相连通,所述倒圆台通道的顶面贯通所述滑轮轴的侧表体,所述倒圆台通道的顶面覆盖在双列圆锥滚子轴承垫圈与双列圆锥滚子轴承内圈之间的间隙上。
优选地,所述轴向通道、所述倾斜通道截面均呈圆形。
优选地,所述轴向通道的通道口直径、所述倾斜通道的通道口直径、所述倒圆台通道的底面直径保持相同的数值大小。
优选地,所述轴向通道的通道口直径是所述滑轮轴直径的1/180-1/160。
优选地,所述轴向通道的中心轴线与所述滑轮轴的中心轴线平行;所述倾斜通道与所述轴向通道之间的夹角数值为135°。
优选地,所述倾斜通道与所述轴向通道之间的连接处呈圆弧倒角结构设计。
优选地,所述双列圆锥滚子轴承的数量为六,以所述滑轮轴的纵向中心线为界线,将六个所述双列圆锥滚子轴承分为两组;每组的所述润滑油流通通道均与临近的所述滑轮轴的端面相贯通;两组所述润滑油流通通道关于所述滑轮轴的中心点中心对称。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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