[实用新型]一种分料器小车润滑系统

说明书

本实用新型公开的一种分料器小车润滑系统，包括分料器本体，分料器本体通过行走机构活动设置在导轨上，行走机构包括固定设置在分料器本体前后方向的两个轮轴，轮轴的两侧设置有行走轮，行走轮与轮轴之间设置有调心滚子轴承；轮轴上沿轴向设置有第一流道，第一流道的一端与轮轴的端面相连通，第一流道的另一端通过沿径向设置的若干第二流道与调心滚子轴承的中间空腔相连通；分料器本体上设置有与第二流道相连通的供油机构。本实用新型在加注的时候，直接将润滑油注入到每个调心滚子轴承的中心空腔内，由于润滑油直接进入到了调心滚子轴承的内部，所以可以起到良好的润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及移动式分料器技术领域，尤其涉及一种分料器小车润滑系统。

背景技术

对于移动式分料器(又称分料器小车)来说，行走轮需要定期的添加润滑油，以保证行走轮持续处于良好的工作环境中，以延长使用寿命，现有的润滑系统包括干油润滑泵、油管，油管与干油润滑泵连接，在使用的时候，将油管的一端连接在行走轮端盖的注油孔上，进行润滑油的注入，待注入完毕之后，将油管拆下，并将注油孔重新密封，基于上述描述可知，现有的润滑系统在工作的时候必须是分料器处于非工作状态的时候，而且每次注入润滑油的时候都需要进行一系列的拆装工作，非常麻烦，并且由于注油孔位于轴承的外侧，润滑油不容易流入内侧，轴承不能得到良好的润滑，加速行走轮结构的损坏，一旦损坏需要更换的话，就需要停机，严重的影响正常的生产秩序。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供一种分料器小车润滑系统，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种分料器小车润滑系统，包括分料器本体，所述分料器本体通过行走机构活动设置在导轨上，所述行走机构包括固定设置在分料器本体前后方向的两个轮轴，轮轴的两侧设置有行走轮，所述行走轮与轮轴之间设置有调心滚子轴承，所述行走轮的两侧分别固定设置有第一透盖与第二透盖，第一透盖的内侧与轮轴之间设置有第一油封，第二透盖的内侧与轮轴之间设置有第二油封；

所述轮轴上沿轴向设置有第一流道，第一流道的一端与轮轴的端面相连通，第一流道的另一端通过沿径向设置的若干第二流道与调心滚子轴承的中间空腔相连通；

所述分料器本体上设置有与第二流道相连通的供油机构。

进一步，所述第一流道设置在轮轴的轴线处。

进一步，所述第二流道沿周向均匀的设置有四处。

进一步，所述供油机构包括依次通过管路连接的油箱、注油泵以及干油分配器，干油分配器通过四根独立的注油管分别与四个第一流道相连通。

进一步，所述油箱固定设置在分料器本体的中部。

进一步，所述分料器本体上配合注油管设置有固定件。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型在加注的时候，直接将润滑油注入到每个调心滚子轴承的中心空腔内，由于润滑油直接进入到了调心滚子轴承的内部，所以可以起到良好的润滑效果，保证其润滑的均匀、整体性，延长使用寿命，并且在加注润滑油的时候无需停机，在线状态即可完成加注，并且加注的时候直接加注即可，无需进行相关部件的拆装，大大的提高了工作效率，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型实施例行走机构与供油机构的连接状态图；

图4为本实用新型实施例行走机构的局部结构示意图；

图5为图4中A处的局部放大图。

具体实施方式