[实用新型]一种新能源汽车电池管理模块壳体结构有效
申请号: | 201920864873.5 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210325888U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 梁师健 | 申请(专利权)人: | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60L58/10 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 管理 模块 壳体 结构 | ||
1.一种新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,包括:第一底板、第二底板、上盖、上盖支撑件和电池模块安装板;
所述第一底板与所述第二底板垂直连接,所述第一底板和所述第二底板上均设置有安装孔;
所述上盖支撑件固定在所述第一底板上,所述上盖支撑件与所述第二底板围成容纳槽;所述容纳槽内用于安装固定所述电池模块安装板;所述电池模块安装板固定在所述第一底板上;
所述上盖可拆卸的安装固定在所述上盖支撑件上。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述上盖包括第一固定板、第二固定板和上盖本体,所述第一固定板与所述第二固定板相对的垂直固定在所述上盖本体的两侧,且所述第一固定板和所述第二固定板位于所述上盖本体的同一侧。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述上盖支撑件包括第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板,所述第二支撑板与所述第三支撑板相对的固定在所述第一支撑板的两侧,所述第一支撑板与所述第二底板位置相对。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述第一支撑板上设置有第一挡板,所述第一挡板垂直于第一限位板,所述第一限位板垂直于所述第一支撑板;所述第一固定板固定在所述第一挡板上;
所述第二底板上设置有第二挡板,所述第二挡板垂直于第二限位板,所述第二限位板垂直于所述第二底板,所述第二固定板固定在所述第二挡板上。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述第一限位板向靠近所述第二底板的方向延伸,所述第二限位板向靠近第一支撑板的方向延伸。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述安装孔为腰型孔。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述第一底板上设置有若干用于固定所述电池模块安装板的压铆螺母柱,所述电池模块安装板上设置有与所述压铆螺母柱配合的螺栓孔。
8.根据权利要求4所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述第一挡板和所述第二挡板上均设置有定位孔,在定位孔的孔口位置设置有挡板压铆螺母柱,且所述挡板压铆螺母柱的螺母孔与所述定位孔相对;
所述第一固定板和所述第二固定板上分别设置有与所述定位孔相对的螺孔。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述第一底板、所述第二底板、所述上盖、所述上盖支撑件的材料均为Q235普通碳素结构钢。
10.根据权利要求1所述的新能源汽车电池管理模块壳体结构,其特征在于,所述电池模块安装板上还固定安装有把手,所述上盖支撑件上设置有与把手适配的把手容纳槽。
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