[实用新型]电气安装组合支架及具有其的电动汽车有效
申请号: | 201920864874.X | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210591715U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 程刚;刘坤;张敏 | 申请(专利权)人: | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气 安装 组合 支架 具有 电动汽车 | ||
本申请公开了一种电气安装组合支架及具有其的电动汽车,其中电气安装组合支架包括第一安装支架和第二安装支架;第一安装支架安装在电动汽车的纵梁上,与纵梁可拆卸连接;第二安装支架位于第一安装支架背向电动汽车的车体的一侧,并与第一安装支架形成双层结构;其中,第二安装支架与第一安装支架可拆卸连接;第一安装支架朝向电动汽车的车体的端面设置有第一安装部,第一安装部用于安装电动汽车的第一电气件;第二安装支架朝向第一安装支架的端面设置有第二安装部,第二安装部用于安装电动汽车的第二电气件。通过采用分层设计,有效提高了电气安装组合支架的集成度,节省了整车布置空间。
技术领域
本公开涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种电气安装组合支架及具有其的电动汽车。
背景技术
电气安装支架作为电动汽车的高压配电盒、车载充电机、电机控制器和DC/DC变换器等电气件的承载装置,是整个电动汽车的功能模块。在相关技术中,应用在电动汽车中的电气安装支架采用整体结构安装到电动汽车中,这就使得设置在电气安装支架中的各电气元件需要维修时,不能随意地由电气安装支架上拆卸下来,从而导致对电动汽车的各电气元件维修时具有不便利性。
发明内容
有鉴于此,本公开提出了一种电气安装组合支架及具有其的电动汽车,有效提高了电气安装组合支架的集成度,节省了整车布置空间。
根据本公开的一方面,提供了一种电气安装组合支架,包括第一安装支架和第二安装支架;
所述第一安装支架安装在电动汽车的纵梁上,与所述纵梁可拆卸连接;
所述第二安装支架位于所述第一安装支架背向所述电动汽车的车体的一侧,并与所述第一安装支架形成双层结构;
其中,所述第二安装支架与所述第一安装支架可拆卸连接;
所述第一安装支架朝向所述电动汽车的车体的端面设置有第一安装部,所述第一安装部用于安装所述电动汽车的第一电气件;
所述第二安装支架朝向所述第一安装支架的端面设置有第二安装部,所述第二安装部用于安装所述电动汽车的第二电气件。
在一种可能的实现方式中,所述第一安装支架包括第一管件和第一支撑件;
所述第一管件弯折成矩形框架,作为所述第一安装支架的主体;
所述第一支撑件沿所述纵梁的方向设置在所述矩形框架的中空位置处;
所述第一支撑件的两端均与所述第一管件固定连接;
其中,所述第一管件与所述第一支撑件所围成的框架为所述第一安装部。
在一种可能的实现方式中,所述第一管件中相对的两条边框上开设有螺孔;
所述第一管件通过所述螺孔与所述纵梁螺纹连接。
在一种可能的实现方式中,所述第一支撑架的个数为两个;
两个所述第一支撑件并排设置在所述矩形框架的中空位置处;且
两个所述第一支撑之间具有间隔。
在一种可能的实现方式中,所述第二安装支架包括第二管件、第三管件和第二支撑件;
所述第二管件和所述第三管件的主体结构均为“U”型,且所述第二管件与所述第三管件并行设置;
其中,所述第二管件和所述第三管件的开口端均朝向所述第一安装支架;
所述第二支撑件的个数为两个以上;
两个以上的所述第二支撑件并排设置在所述第二管件与所述第三管件之间;且
每个所述第二支撑件的两端均分别与所述第二管件和所述第三管件相连接;
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