[实用新型]一种废机油提炼流用过滤分离设备

说明书

本实用新型涉及环保机械设备技术领域，尤其为一种废机油提炼流用过滤分离设备，包括过滤罐和过滤罐顶部的支撑框，所述支撑框的底部与过滤罐的顶部栓接，所述支撑框的顶部栓接有动力机构，所述动力机构的底部栓接有过滤机构，所述动力机构对过滤机构进行驱动，所述过滤罐的前侧铰接有封闭机构，所述过滤罐顶部的左侧连通有注油管，所述过滤罐右侧的底部连通有出油管；本实用新型通过过滤罐、支撑框、动力机构、过滤机构、封闭机构、注油管和出油管的设置，使得该废机油提炼流用过滤分离设备，具备过滤速度快，过滤效果好的优点，解决了目前的过滤分离设备大多使用滤芯，过滤速度慢的问题。

技术领域

本实用新型涉及环保机械设备技术领域，具体为一种废机油提炼流用过滤分离设备。

背景技术

废机油是指从各种车辆﹑船舶、车床和机械元件等更换下来的废润滑油，包括清洗油污用的柴油和汽油，废机油中有多种油类，若其作为废料处理易造成环境污染且浪费资源；若其作为燃料使用，不仅产生的热量少，且会产生大量浓烟，污染环境，危害人体健康，因此对废机油进行回收处理才是最有利于实现可持续发展的，但是目前的过滤分离设备大多使用滤芯，过滤速度慢，为此提出一种过滤速度快，过滤效果好的过滤分离设备来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废机油提炼流用过滤分离设备，具备过滤速度快，过滤效果好的优点，解决了目前的过滤分离设备大多使用滤芯，过滤速度慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废机油提炼流用过滤分离设备，包括过滤罐和过滤罐顶部的支撑框，所述支撑框的底部与过滤罐的顶部栓接，所述支撑框的顶部栓接有动力机构，所述动力机构的底部栓接有过滤机构，所述动力机构对过滤机构进行驱动，所述过滤罐的前侧铰接有封闭机构，所述过滤罐顶部的左侧连通有注油管，所述过滤罐右侧的底部连通有出油管。

优选的，所述过滤机构包括固定转盘，所述固定转盘的顶部由内向外依次栓接有第一过滤框和第二过滤框，所述第一过滤框和第二过滤框的内部分别卡接有第一过滤板和第二过滤板，所述第一过滤框和第二过滤框内部的顶部均栓接有阻流圈，所述固定转盘底部的轴心处贯穿设置有第一螺栓。

优选的，所述动力机构包括电机，所述电机的底部栓接有支架，所述电机的底部通过支架与支撑框的顶部栓接，所述电机的输出端连接有连接杆，所述连接杆的中端与支撑框的顶部转动连接，所述固定转盘底部的轴心处通过第一螺栓栓接有转轴，所述连接杆和转轴的连接处设置有第二螺栓，所述连接杆的底端通过第二螺栓与转轴的顶端连接。

优选的，所述封闭机构包括封闭门，所述封闭门的数量为两个，所述封闭门正面靠近中心的一侧焊接有连接板，所述封闭门之间通过连接板栓接，所述封闭门后侧的四周均粘合有密封垫，所述封闭门远离连接板的一侧栓接有连接件，所述封闭门通过连接件与过滤罐的表面铰接。

优选的，所述支撑框的前侧铰接有辅助门，所述辅助门的左侧栓接有卡块，所述支撑框正面的左侧焊接有铰接块，所述铰接块的内部铰接有卡杆，所述卡杆与卡块卡接。

优选的，所述注油管位于过滤罐内腔的底端连通有引导管，所述引导管远离注油管的一端向过滤罐的轴心处倾斜。

优选的，所述过滤罐内腔右侧的底部固定安装有第三过滤网，所述第三过滤网位于出油管的左端。

优选的，所述过滤罐底部的四角均栓接有支腿，所述支腿为金属制品。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过过滤罐、支撑框、动力机构、过滤机构、封闭机构、注油管和出油管的设置，使得该废机油提炼流用过滤分离设备，具备过滤速度快，过滤效果好的优点，解决了目前的过滤分离设备大多使用滤芯，过滤速度慢的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；