[实用新型]一种汽车制动系统内部零部件用涂油装置

说明书

一种汽车制动系统内部零部件用涂油装置，属于汽车制动系统领域，包括滑杆、第一齿条、第二齿条、转盘、第一电机、安装杆、连接杆、定位杆、橡胶膜、进料口、旋转笼、进气口、抽风机、定位板、通气管、通气盘、连接盘、底座、支撑杆、放置盘、固定杆、安装板、进油口、第二电机、导向环、连接环、顶杆、挤压板、螺旋弹簧、套环和转轴。本实用新型合理利用第二电机带动旋转笼的转动，实现零部件与润滑油的均匀混合，进而实现对零部件的涂油操作，同时使用抽风机的设置，便于将零部件上多余的油进行收集，避免对油造成浪费，设计合理，进一步满足了使用需求。

技术领域

本实用新型属于汽车制动系统领域，涉及一种涂油装置，具体的说是涉及一种汽车制动系统内部零部件用涂油装置。

背景技术

汽车制动系统中的零部件较多，需要对较多的零部件进行组装，在组装的过程中，需要对汽车制动系统中的较多零部件进行润滑处理。但是现有的润滑油涂抹工作量巨大，需要人工使用大量的注油枪实现对部件的涂油操作，效率低，而且在进行涂油的时候也不均匀，目前也有采用机械的方式进行涂油，将需要涂油的零部件放置在搅拌筒内，使用搅拌的方式进行涂油，这样容易影响涂油的均匀性，同时在涂油结束后，容易使零部件上残留较多的油，会对油造成浪费，不易快速对多余的油进行清除，采用人工涂抹的方式进行涂油，会造成涂抹的不均匀，效率低下，因此，需要设计一种汽车制动系统内部零部件用涂油设备来解决现有技术的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中存在的不足，提出一种汽车制动系统内部零部件用涂油装置，可使零部件与润滑油进行充分接触，提高对零部件涂油的均匀性，可进行批量涂油操作，提高工作效率，可将零部件上多余的油进行收集，避免对油造成浪费，进一步满足使用需求。

本实用新型的技术方案是：一种汽车制动系统内部零部件用涂油装置，包括底座；其特征在于：所述底座上侧焊接有支撑杆，所述支撑杆上端固定安装有放置盘，所述放置盘下侧面固定安装有连接盘，所述连接盘下端固定安装有通气盘，所述放置盘右侧固定安装有定位板，所述定位板上固定安装有抽风机，所述抽风机与通气盘之间固定接通有通气管，所述放置盘上侧固定安装有固定杆，所述固定杆顶端固定安装有导向环，所述导向环内部套设有转轴，所述转轴前端安装有第二电机，所述第二电机与固定杆之间固定安装有安装板，所述转轴后端固定安装有旋转笼，所述旋转笼外表面固定安装有橡胶膜，所述橡胶膜右侧开设有进料口，所述橡胶膜左侧开设有进油口，所述橡胶膜表面下侧开设有进气口，所述转轴表面后侧套设有连接环，所述连接环上侧固定安装有顶杆，所述顶杆右侧固定安装有定位杆，所述定位杆右端固定安装有连接杆，所述连接杆左侧面上端固定安装有安装杆，所述安装杆左端固定安装有第一电机，所述第一电机中部安装有转盘，所述转盘侧面固定安装有第二齿条，所述顶杆顶端固定安装有套环，所述套环下侧固定安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套设有滑杆，所述滑杆下端固定安装有挤压板，所述滑杆右侧面固定安装有与第二齿条相对应的第一齿条。

所述第二齿条设置在转盘外半周。

所述橡胶膜密封在旋转笼外表面，橡胶膜与旋转笼相通，旋转笼的格栅之间间隙大于8cm。

所述放置盘为网状结构且与连接盘相通。

所述连接环与导向环固定连接。

所述滑杆与套环滑动配合。