[实用新型]一种新能源汽车充电装置有效
申请号: | 201920866204.1 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210680427U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 钟彦雄;杨继玺;孙云;蒋超宇;杨学平 | 申请(专利权)人: | 云南机电职业技术学院 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 650201*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 装置 | ||
1.一种新能源汽车充电装置,包括底板(01),其特征在于:所述底板(01)的顶部固定连接有两组支撑板(02),所述支撑板(02)的顶部设有地表密封块(03),所述地表密封块(03)的顶部开设有方形通孔,所述地表密封块(03)的方形通孔处滑动连接有充电桩(04),所述充电桩(04)的顶部固定连接有密封顶板(06),所述充电桩(04)的外部设有挡框(08),所述充电桩(04)的底部固定连接有顶板(17),所述顶板(17)的底部固定连接有两组连接块(16),所述连接块(16)的外部开设有圆形通孔,所述连接块(16)的圆形通孔处转动连接有转动杆(15),两组所述转动杆(15)的外部分别套设有第一力臂(12)与第二力臂(14),所述连接块(16)的底部与底板(01)固定连接,所述底板(01)的顶部安装有气缸(13),所述气缸(13)活塞杆的顶部与第二力臂(14)的外部固定连接,所述第一力臂(12)与第二力臂(14)的两侧转动连接有转轴,两组所述连接块(16)之间均焊接有限位板(11),所述限位板(11)的板体开设有条形滑孔,所述限位板(11)的条形滑孔处与转轴滑动连接,所述支撑板(02)与底板(01)以及第一力臂(12)和第二力臂(14)均位于地表密封块(03)的下方。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置,其特征在于:所述充电桩(04)的右侧开设有圆形凹槽,所述充电桩(04)的圆形凹槽处固定连接有两组横直板(19),所述横直板(19)的内侧开设有条形滑槽,所述横直板(19)的条形滑槽处滑动连接有连接杆,所述连接杆的外侧固定连接有两组承重杆(23),且两组承重杆(23)互相远离,所述承重杆(23)的外部固定连接有若干组分线块(20),且所述分线块(20)等距离排布。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电装置,其特征在于:所述承重杆(23)的外侧固定连接有密封板(21),所述密封板(21)的直径等于充电桩(04)圆形凹槽的直径,所述密封板(21)的外部固定连接有拉环(22),且所述拉环(22)位于密封板(21)的中部。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置,其特征在于:所述顶板(17)的两侧均固定连接有滑块(18),所述支撑板(02)的板体内侧开设有条形滑槽,所述支撑板(02)的条形滑槽处与滑块(18)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置,其特征在于:所述地表密封块(03)的顶部开设有两组卡槽(10),所述密封顶板(06)的底部固定连接有两组卡块(05),两组所述卡槽(10)与两组所述卡块(05)互相适配,且所述地表密封块(03)与所述密封顶板(06)互相适配。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置,其特征在于:所述充电桩(04)的外部设有若干组调节旋钮(07),所述充电桩(04)的外部设有数显屏(09),所述数显屏(09)位于调节旋钮(07)的下方。
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