[实用新型]一种抗撕裂汽车多楔带有效
申请号: | 201920866424.4 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210889922U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王滕滕;马锋;俞旭明;周维特;张舜华;徐雨俊 | 申请(专利权)人: | 宁波裕江特种胶带有限公司 |
主分类号: | F16G5/20 | 分类号: | F16G5/20;F16G5/22 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315192 浙江省宁波市鄞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撕裂 汽车 多楔带 | ||
1.一种抗撕裂汽车多楔带,包括保护层(1)、第一粘合层(3)、芯绳层(4)、第二粘合层(5)及楔胶层(6),其特征在于:所述保护层(1)和第一粘合层(3)之间设有防撕裂层(2),所述防撕裂层(2)上端面与保护层(1)下端面相贴合,所述防撕裂层(2)下端面与第一粘合层(3)上端面相贴合,所述第一粘合层(3)下端面贴合芯绳层(4)上端面,所述芯绳层(4)下端面与第二粘合层(5)上端面相贴合,所述第二粘合层(5)下端面与楔胶层(6)上端面相紧贴。
2.根据权利要求1所述的一种抗撕裂汽车多楔带,其特征在于:所述防撕裂层(2)是由浸渍处理过的棉纤维编织而成的中间帘布层。
3.根据权利要求1所述的一种抗撕裂汽车多楔带,其特征在于:所述芯绳层(4)由聚酯线和芳纶线混合编织而成。
4.根据权利要求1所述的一种抗撕裂汽车多楔带,其特征在于:所述保护层(1)为由短纤维增强的橡胶组成的橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种抗撕裂汽车多楔带,其特征在于:所述第一粘合层(3)和第二粘合层(5)均为由不含短纤维的橡胶组成的橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种抗撕裂汽车多楔带,其特征在于:所述防撕裂层(2)的厚度为0.2mm-0.5mm。
7.根据权利要求1所述的一种抗撕裂汽车多楔带,其特征在于:所述第二粘合层(5)由能与楔胶层进行颜色区分的橡胶制成。
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