[实用新型]一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统有效
| 申请号： | 201920866838.7 | 申请日： | 2019-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN210101744U | 公开（公告）日： | 2020-02-21 |
| 发明（设计）人： | 张涌;陈家芳;张洁;夏雨;赵奉奎 | 申请（专利权）人： | 南京林业大学 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/06 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 杜春秋;姚姣阳 |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 商用 eps ehps 结合 主动 转向 系统 | ||
1.一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统，其特征在于：包括方向盘、转向管柱、转矩传感器、ECU控制器、EPS助力电机、电流控制器、EHPS电机、液压助力泵、转向机、横拉杆、转角传感器、车轮和车速传感器；在所述方向盘下连接转向管柱，所述转矩传感器安装在转向管柱上，所述转矩传感器、转角传感器和车速传感器分别连接至ECU控制器的信号采集端，所述ECU控制器的输出端分别连接电流控制器和EHPS电机，所述电流控制器与EPS助力电机连接，所述EPS助力电机连接至转向机，所述EHPS电机与液压助力泵连接，所述液压助力泵连接至转向机，所述转向机通过横拉杆、万向节连接至车轮。
2.根据权利要求1所述一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统，其特征在于：所述EPS助力电机连接至减速器，在所述减速器的下方设置有与其相连的转向机。
3.根据权利要求2所述一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统，其特征在于：所述转角传感器安装在万向节上。
4.根据权利要求1所述一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统，其特征在于：所述液压助力泵通过比例阀与液压动力缸连接，所述液压动力缸的活塞杆伸出端与转向机相连。
5.根据权利要求4所述一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统，其特征在于：所述液压助力泵经管路与储油罐连接。
6.根据权利要求1所述一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统，其特征在于：所述车速传感器安装在驱动桥壳上。
7.根据权利要求2所述一种商用车EPS与EHPS结合的主动转向系统，其特征在于：所述减速器通过转向管柱与方向盘连接。
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