[实用新型]一种抗车辙剂撒布设备

说明书

本实用新型公开了一种抗车辙剂撒布设备，属于沥青路面再生设备领域，包括成对的行走架，所述行走架内侧通过固定轴安装有控制架，控制架内侧通过转动轴连接有存储筒，存储筒包括两部分，上部分为斜料斗，下部分为圆料斗，所述圆料斗内部通过旋转轴安装有旋转筒，旋转筒上端与斜料斗底端边缘相接触，旋转筒外侧设有若干个旋转槽，所述旋转轴穿过圆料斗两端安装有从动轮，所述控制架上端通过伸缩架连接有扶手架。本实用新型，通过设有的主动轮与从动轮之间的相互配合，既保证了整个行走架的行走，同时也使得旋转筒转动，对存储筒内部的抗车辙剂进行撒布，增加了抗车辙剂的有序均匀撒布，整个操作实用性强。

技术领域

本实用新型涉及沥青路面再生设备领域，具体是一种抗车辙剂撒布设备。

背景技术

抗车辙剂指以预防沥青路面车辙病害为主要应用目的的沥青改性剂。因此，它是一种功能上的定义，凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均为广义上的抗车辙剂。

抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性，同时增加了沥青混合料承受荷载的能力。由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中，在170-180°C的温度下,首先通过与矿料干拌，使它软化，继续加入沥青拌和抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到改善。提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力。抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的永久变形。

中国专利（公告号：CN207062701U）公开了一种抗车辙剂撒布器，包括储料仓，在储料仓的内部设置有第一螺旋式送料轴，第一螺旋式送料轴与第一伺服电机传动连接，第一螺旋式送料轴的输出端与导料软管的进口连接，导料软管的出口连接送料器，在送料器的内部设置有第二螺旋式送料轴，在送料器的底部设置有撒布头，虽然该装置在一定程度上可以在路面就地热再生的过程中铺洒低温抗车辙剂，但是在装置结构十分复杂，工作时需要大量的动力，因此，需要进一步的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗车辙剂撒布设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种抗车辙剂撒布设备，包括成对的行走架，所述行走架内侧通过固定轴安装有控制架，控制架内侧通过转动轴连接有存储筒，存储筒包括两部分，上部分为斜料斗，下部分为圆料斗，所述圆料斗内部通过旋转轴安装有旋转筒，旋转筒上端与斜料斗底端边缘相接触，旋转筒外侧设有若干个旋转槽，所述旋转轴穿过圆料斗两端安装有从动轮，所述控制架上端通过伸缩架连接有扶手架。

作为本实用新型进一步的方案：所述行走架内侧安装有主动轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述扶手架中部安装有摩擦套。

作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩架与控制架之间安装有可拆卸螺栓。

作为本实用新型进一步的方案：所述斜料斗顶端安装有进料口，进料口顶端安装有密封盖。

作为本实用新型进一步的方案：所述行走架为三角结构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述控制架与固定轴、转动轴之间均为转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：