[实用新型]汽车玻璃升降控制装置及具有其的汽车

权利要求书

1.一种汽车玻璃升降控制装置，其特征在于，包括第一升降开关、第一继电器、第二继电器和升降电机；

所述第一升降开关的电源输入端电连接供电电源；

所述第一继电器电连接在所述第一升降开关的第一端子与所述升降电机的第一接线端口之间；

所述第二继电器电连接在所述第一升降开关的第三端子与所述升降电机的第二接线端口之间；

其中，在所述第一升降开关打到升档时，所述第一升降开关的第一端子连通所述供电电源，所述第一继电器吸合且所述第二继电器断开，以使所述升降电机驱动汽车玻璃上升；

在所述第一升降开关打到降档时，所述第一升降开关的第三端子连通所述供电电源，所述第一继电器断开且所述第二继电器吸合，以使所述升降电机驱动所述汽车玻璃下降。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降控制装置，其特征在于，所述第一升降开关的第一端子与所述第一继电器的控制引脚电连接，所述第一升降开关的第三端子与所述第二继电器的控制引脚电连接；

所述第一继电器的静触点引脚电连接所述升降电机的第一接线端口，所述第一继电器的第一引脚电连接所述供电电源，所述第一继电器的第二引脚接地；

所述第二继电器的静触点引脚电连接所述升降电机的第二接线端口，所述第二继电器的第一引脚电连接所述供电电源，所述第二继电器的第二引脚接地；

所述第一继电器的常闭引脚和所述第二继电器的常闭引脚均接地。

3.根据权利要求2所述的汽车玻璃升降控制装置，其特征在于，所述第一继电器的常闭引脚与所述第一继电器的控制引脚之间电连接第一电阻；

所述第二继电器的常闭引脚与所述第二继电器的控制引脚之间电连接第二电阻。

4.根据权利要求3所述的汽车玻璃升降控制装置，其特征在于，所述第一继电器的常闭引脚与所述第一继电器的控制引脚之间电连接第一线圈；所述第一线圈与所述第一电阻并联连接；

所述第二继电器的常闭引脚与所述第二继电器的控制引脚之间电连接第二线圈；所述第二线圈与所述第二电阻并联连接。

5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车玻璃升降控制装置，其特征在于，还包括第二升降开关；

所述第二升降开关与所述第一升降开关分别安装在汽车的不同位置处；

所述第二升降开关的电源输入端电连接供电电源；

所述第一继电器电连接在所述第二升降开关的第一端子与所述升降电机的第一接线端口之间；

所述第二继电器电连接在所述第二升降开关的第三端子与所述升降电机的第二接线端口之间；

其中，在所述第二升降开关打到升档时，所述第二升降开关的第一端子连通所述供电电源；

在所述第二升降开关打到降档时，所述第二升降开关的第三端子连通所述供电电源。

6.根据权利要求1至4任一项所述的汽车玻璃升降控制装置，其特征在于，在所述第一升降开关打到所述升档时，所述第一升降开关的电源输入端与所述第一升降开关的第一端子导通；

在所述第一升降开关打到所述降档时，所述第一升降开关的电源输入端与所述第一升降开关的第三端子导通。

7.根据权利要求6所述的汽车玻璃升降控制装置，其特征在于，所述第一升降开关还具有关闭档；

在所述第一升降开关打到所述关闭档时，所述第一升降开关的电源输入端与所述第一升降开关的第一端子之间断路；且

所述第一升降开关的电源输入端与所述第一升降开关的第三端子之间断路。

8.根据权利要求5所述的汽车玻璃升降控制装置，其特征在于，在所述第二升降开关打到所述升档时，所述第二升降开关的电源输入端与所述第二升降开关的第一端子导通；

在所述第二升降开关打到所述降档时，所述第二升降开关的电源输入端与所述第二升降开关的第三端子导通。