[实用新型]断电控制装置及具有其的电动汽车有效
申请号: | 201920867386.4 | 申请日: | 2019-06-10 |
公开(公告)号: | CN210309939U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陈同明 | 申请(专利权)人: | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L15/20 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 断电 控制 装置 具有 电动汽车 | ||
1.一种断电控制装置,用于对电机控制器进行断电控制,其特征在于,包括:启动模块和延时下电模块;
所述启动模块电连接在启动电源和所述电机控制器的电源输入端口之间,用于在所述电机控制器的信号接收端接收到启动信号后,控制所述启动电源对所述电机控制器上电;
所述延时下电模块的第一端口与所述启动电源电连接,所述延时下电模块的第二端口与所述电机控制器的电源输入端口电连接,所述延时下电模块的第三端口与所述电机控制器的延时信号输出端口电连接,用于在所述电机控制器的所述信号接收端接收到关闭信号后,在所述延时信号输出端口输出的延时信号的控制下,控制所述启动电源对所述电机控制器上电预设时间后,再控制所述电机控制器断电。
2.根据权利要求1所述的断电控制装置,其特征在于,还包括信号输入模块;
所述信号输入模块电连接在所述启动电源与所述电机控制器的所述信号接收端之间,用于向所述信号接收端输入控制信号;
其中,所述控制信号为所述启动信号或所述关闭信号。
3.根据权利要求2所述的断电控制装置,其特征在于,所述信号输入模块包括钥匙开关;
其中,在所述钥匙开关闭合时,所述信号输入模块向所述信号接收端输入所述启动信号;
在所述钥匙开关断开时,所述信号输入模块向所述信号接收端输入所述关闭信号。
4.根据权利要求1所述的断电控制装置,其特征在于,所述启动模块包括第一继电器;
所述第一继电器的第一端口与所述启动电源的输出端电连接,所述第一继电器的第二端口与所述电机控制器的电源输入端口电连接;
所述第一继电器的第三端口与所述电机控制器的所述信号接收端电连接;
所述第一继电器的第四端口接地。
5.根据权利要求1所述的断电控制装置,其特征在于,所述延时下电模块包括第二继电器;
所述第二继电器的第一端口与所述启动电源的输出端电连接,所述第二继电器的第二端口与所述电机控制器的所述电源输入端电连接;
所述第二继电器的第三端口与所述电机控制器的所述延时信号输出端电连接,用于接收所述延时信号输出端输出的所述延时信号;
所述第二继电器的第四端口与所述第二继电器的第一端口电连接。
6.根据权利要求1所述的断电控制装置,其特征在于,还包括第一保险模块;
所述第一保险模块电连接在所述启动电源与所述启动模块之间。
7.根据权利要求6所述的断电控制装置,其特征在于,所述第一保险模块包括第一电阻。
8.根据权利要求2所述的断电控制装置,其特征在于,还包括第二保险模块;
所述第二保险模块电连接在所述信号输入模块与所述电机控制器的所述信号接收端之间。
9.根据权利要求8所述的断电控制装置,其特征在于,所述第二保险模块包括第二电阻。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的断电控制装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津恒天新能源汽车研究院有限公司,未经天津恒天新能源汽车研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920867386.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种检测铝锭铸造机未脱模装置
- 下一篇:一种数码管的粘胶装置