[实用新型]一种高强度的下主销体壳

说明书

本实用新型公开了一种高强度的下主销体壳，包括销体壳体，销体壳体由支撑部与连接部构成，支撑部呈柱形，且支撑部的两侧端面上带有支撑槽；在所述的销体壳体内嵌有加强件，加强件的材料的强度大于销体壳体材料的强度；所述的加强件由设置在支撑部内的环形部及轮廓相似与连接部的加强部构成，且环形部与加强部为一体成型。

技术领域

本实用新型属于球销体制造技术领域，特指一种高强度的下主销体壳。

背景技术

主销体是汽车转向系统的关键配件之一，其质量和性能直接影响汽车行驶的平稳性和安全性。现有的汽车主销体中，下主销体壳的结构强度低，从而影响主销体整体的性能。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高强度的下主销体壳。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高强度的下主销体壳，包括销体壳体，销体壳体由支撑部与连接部构成，支撑部呈柱形，且支撑部的两侧端面上带有支撑槽；在所述的销体壳体内嵌有加强件，加强件的材料的强度大于销体壳体材料的强度；所述的加强件由设置在支撑部内的环形部及轮廓相似与连接部的加强部构成，且环形部与加强部为一体成型。

通过采用上述的技术方案，在销体壳体内设置有加强件，加强件能确保销体壳体整体的结构强度，从而提高销体壳体的整体的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述的加强部与环形部之间通过过渡部连接，所述的过渡部由依次连接的第一承接部、第一弧形部及第二承接部构成；其中第一承接部连接着加强部与环形部，第一弧形部与第二弧形部位于第一承接部的下端，连接着第一承接部与环形部。

通过采用上述的技术方案，加强部与环形部之间通过过渡部连接，从而能确保加强部与环形部之间的连接强度，进而确保了销体壳体的结构强度。

本实用新型进一步设置为：在所述的支撑槽上设置有一层加强层，加强层材料的强度大于销体壳体的材料强度；并在所述的支撑槽的槽壁上设置有若干环形的润滑槽。

通过采用上述的技术方案，在支撑槽上设置有一层加强层，从而能降低支撑槽的磨损，进而提高了销体壳体的使用寿命；并在支撑槽的槽壁上设置有若干环形的润滑槽，从而能提高支撑槽的散热性并能提高润滑的效果，从而进一步减低支撑槽磨损的概率。

本实用新型进一步设置为：在所述的环形部内设置有若干均匀分别的支撑片，所述的支撑片呈环形且相适配与环形部。

通过采用上述的技术方案，在环形部内设置有若干均匀分布的支撑片，支撑片对对环形部起到支撑与加强的作用，且支撑片呈环形，从而便于销体壳体与加强件的一体成型。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A向的示意图；

图3是图1中B向的示意图；

图4是图1中Ⅰ处的局部放大图；

附图中标记及相应的部件名称：1-支撑部、2-连接部、3-支撑槽、4-环形部、5-加强部、7-过渡部、7a-第一承接部、7b-第一弧形部、7c-第二承接部、 8-加强层、9-润滑槽、10-支撑片。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型的一个实施例做进一步说明。

一种高强度的下主销体壳，包括销体壳体，销体壳体由支撑部1与连接部2 构成，支撑部1呈柱形，且支撑部1的两侧端面上带有支撑槽3；在所述的销体壳体内嵌有加强件，加强件的材料的强度大于销体壳体材料的强度；所述的加强件由设置在支撑部1内的环形部4及轮廓相似与连接部2的加强部5构成，且环形部4与加强部5为一体成型。