[实用新型]一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机

说明书

本实用新型是一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机，包括相平行的上横板和下横板，上横板和下横板的两侧之间各连有一个竖板，所述下横板上设有底座，底座的顶壁向下设有空腔。本实用新型在使用时，首先将轮毂放在转动座上，然后启动第一伸缩气缸，将卡块下移，卡块下移后带动固定杆向固定轮的外侧伸出，并抵接在轮毂的内侧面上，方便固定轮毂，然后使用第一打磨轮和第二打磨轮对轮毂的不同面进行打磨去毛刺，方便快捷，打磨完成后，第一伸缩气缸带动卡块上移，固定杆沿燕尾槽向下移动并向固定轮内侧收缩，解除对轮毂的固定，取下即可。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机。

背景技术

金属工件冲制后均需经过严格的去毛刺，使冲压过程中的毛刺控制在最小范围内。国外一般是连续去毛刺两遍，在生产线中都是两台去毛刺机联在线内。去毛刺机有用辊筒砂轮式，也有用砂带式去毛刺机。汽车轮毂在加工完成后也需要进行打磨去毛刺处理才能使表面光滑，便于后续的加工。现有的一些去毛刺机在对轮毂加工时，不便于夹持，而且加工的面比较局限，不利于生产。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种汽车轮毂的打磨加工去毛刺机，包括相平行的上横板和下横板，上横板和下横板的两侧之间各连有一个竖板，所述下横板上设有底座，底座的顶壁向下设有空腔，空腔内设有第一电机，底座的上方设有转动座，第一电机的输出轴与转动座的底面相连，转动座和底座之间还连有推力轴承，转动座的顶面上设有凹槽，转动座的上方为轮毂，轮毂的内部设有固定轮，固定轮为环形，环形的固定轮的内外侧壁之间活动穿设有若干个固定杆，固定轮的中部设有倒圆台状的卡块，卡块的侧壁上设有若干条燕尾槽，燕尾槽的下端位于卡块底壁上方，固定杆的一端设有与燕尾槽相匹配的卡块且固定杆通过卡块卡在燕尾槽内，固定杆上的卡块沿燕尾槽上下滑动，另一端活动穿出固定轮的外侧壁，所述卡块的上方连有第一伸缩气缸，第一伸缩气缸的头端朝下连在卡块上，第一伸缩气缸的上端转动设置在上横板的底面上，所述上横板的底面上还连有头端朝下的第二伸缩气缸，第二伸缩气缸的头端连有第二电机，第二电机的传动轴连有第一打磨轮，远离底座的竖板侧面上设有第一滑块，第一滑块滑动设置在竖板的侧壁上，第一滑块的下方连有第四伸缩气缸，第四伸缩气缸的底端固定在下横板上，靠近底座的第一滑块的侧面上连有第三伸缩气缸，第三伸缩气缸的头端连有固定块，固定块的下部与下横板之间连有伸缩杆，下横板上设有滑动设有第二滑块，伸缩杆的底端固定在第二滑块上，靠近底座的固定块的侧面上连有第三电机，第三电机的输出轴上连有第二打磨轮，下横板上固定有吸尘器，第三电机的上下两侧均设有吸尘头，吸尘头与吸尘器相连通。

所述吸尘器和吸尘头之间通过可伸缩的波纹管相连。

所述固定轮上的固定杆抵接在轮毂的内表面上。

转动座的凹槽内壁之间设有橡胶垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，首先将轮毂放在转动座上，然后启动第一伸缩气缸，将卡块下移，卡块下移后带动固定杆向固定轮的外侧伸出，并抵接在轮毂的内侧面上，方便固定轮毂，然后使用第一打磨轮和第二打磨轮对轮毂的不同面进行打磨去毛刺，方便快捷，打磨完成后，第一伸缩气缸带动卡块上移，固定杆沿燕尾槽向下移动并向固定轮内侧收缩，解除对轮毂的固定，取下即可。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型固定轮的结构主视图；

图3为本实用新型固定轮的结构俯视图；

图4为图3中A处的结构放大示意图；

图5为本实用新型卡块的结构示意图；