[实用新型]隐藏式遮阳板及车辆有效
申请号: | 201920868663.3 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210416160U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 周道辉;刘利弟;李聪 | 申请(专利权)人: | 帝亚一维新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 850000 西藏自治区拉萨市达*** | 国省代码: | 西藏;54 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐藏 遮阳板 车辆 | ||
本实用新型提供了一种隐藏式遮阳板及车辆,本实用新型所提供的隐藏式遮阳板包括遮阳板本体与承载遮阳板本体滑动的导轨。导轨装设于车辆的顶棚内,于顶棚衔接于车辆的玻璃的翻边上开设有导出口;遮阳板本体穿经导出口,而可导向滑动于顶棚的内部与可构成对玻璃遮蔽的位置之间。本实用新型的隐藏式遮阳板,可预装于车辆顶棚部件上,利于车辆总装效率的提高。
技术领域
本实用新型涉及技术领域,特别涉及一种隐藏式遮阳板。本实用新型还涉及一种车辆。
背景技术
车辆的遮阳板是安装在汽车前挡风玻璃内侧,用于遮挡光线的一个汽车部件。现有技术中,汽车遮阳板设置在顶棚下面,通过翻转机构与固定在顶棚的基座连接,使用时翻转下来,无需使用时折叠在汽车前挡风玻璃的上方。这种遮阳板用时方便,但是不用时置于顶棚下面,影响美观;而且,这种遮阳板大多采用基材加聚氨基甲酸酯发泡制成,翻转机构采用钢骨架,制作工艺复杂,成本较高,且通常要在整车总装线上进行安装,影响了车辆总装的效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种隐藏式遮阳板,以可预装于车辆顶棚部件上,利于车辆总装效率的提高。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种隐藏式遮阳板,包括遮阳板本体、承载所述遮阳板本体滑动的导轨,所述导轨装设于所述车辆的顶棚内,于所述顶棚衔接于所述车辆的前挡风玻璃的翻边上开设有导出口;所述遮阳板本体穿经所述导出口,而可导向滑动于所述顶棚的内部与可构成对所述前挡风玻璃遮蔽的位置之间。
进一步的,还包括构成所述遮阳板本体于所述导轨上滑动的遮阳板导向部;所述导轨为分置于所述遮阳板本体两侧的两个,所述遮阳板导向部包括分别导向滑动于两所述导轨中的两个滑块,以及与所述遮阳板本体的内边固连、并横置连接于两所述滑块之间的遮阳板边轴。
进一步的,所述导轨的端部探出所述导出口、而使所述遮阳板本体可带动所述遮阳板边轴整体滑出所述顶棚;所述遮阳板边轴的两端阻尼铰接于两所述滑块中,且于所述遮阳板本体邻接所述内边的两个角部构造有旋转避让部。
进一步的,于所述遮阳板本体上,靠近所述遮阳板本体的外边的部位设置有执手部。
进一步的,所述滑块包括与所述遮阳板边轴相铰接的连接部和滑动部,所述导轨具有承载所述滑动部滑动的导向槽、以及供所述连接部延伸至所述导轨外部的导向槽口。
进一步的,所述导向槽的上方和下方内壁上设置有若干条滚珠滑槽;对应各所述滚珠滑槽,所述滑动部上装设有由弹性件承托的滚珠,且所述滚珠可因弹性件的支撑探出所述滑动部表面。
进一步的,各所述滚珠滑槽的两端构造有相对于所述滚珠滑槽的底面下沉设置的滑槽止位部。
进一步的,所述导向槽的侧壁上构造有与所述滑动部的侧壁相贴合的凸筋。
进一步的,所述遮阳板本体采用PVC有色片材制成。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的隐藏式遮阳板,采用导轨将遮阳板本体隐藏装设于车辆的顶棚中,可实现遮阳板在顶棚上的预先装配,利于遮阳板部位美观度的提升以及车辆总装过程中效率的提高。
(2)通过具有遮阳板边轴和滑块的遮阳板导向部实现遮阳板本体在导轨上的导向滑动,可提高遮阳板本体的整体牢固度及其在导轨上的滑动性能。
(3)将导轨的端部探出导出口装设,可使遮阳板本体连同遮阳板边轴整体滑出到顶棚的外部;而遮阳板边轴是阻尼铰接于滑块上,使拉出的遮阳板本体角度可调,从而可满足不同的遮阳需求。
(4)在外边临近部位设置执手部,便于对隐藏式遮阳板的滑入滑出操作。
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