[实用新型]一种低平板半挂车液压鹅颈有效
申请号: | 201920868742.4 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210191660U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 马勇;连备德;李培杰 | 申请(专利权)人: | 洛阳凯兰机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 智宏亮 |
地址: | 471800 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板 半挂车 液压 | ||
本实用新型公开了一种低平板半挂车液压鹅颈,涉及超重货物的运输领域,包括鹅颈本体和支座本体,所述支座本体与车架装配连接,鹅颈本体内安装有举升液压缸,鹅颈本体下端通过销轴转动连接有支撑臂,支撑臂上表面与支撑液压缸的输出端固定连接,支撑液压缸装配连接在鹅颈本体内,支座本体内设有油箱,且油箱连通有液压泵,本实用新型采用可拆卸式鹅颈结构,与车架通过装配连接在一起。鹅颈依靠自身液压装置,实现升降,自动调整与牵引车的相对位置进行插销,与牵引车装配时对半挂车位置要求低,省时省力,简单方便,无需外力辅助,快速牵引,且鹅颈本体两侧开设有若干均匀分布的散热孔,从而加快装置的散热效果。
技术领域
本实用新型涉及超重货物的运输领域,具体是一种低平板半挂车液压鹅颈。
背景技术
目前市场上半挂车的鹅颈大多为鹅颈与车架焊接一体,半挂车中心前移。装配牵引车时,装配人员需克服半挂车约1/3的自重将鹅颈托起,或增加附件辅助支撑,由于鹅颈自重大,人工控制鹅颈俯仰角度困难,安装牵引销时销子常常难以顺利插入,需用外力捶打,一体式鹅颈对于大载重的半挂车的安装牵引更是尤为困难,为此我们提出了一种低平板半挂车液压鹅颈来解决上述提出的问题。
实用新型内容
1.要解决的问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种低平板半挂车液压鹅颈,采用可拆卸式鹅颈结构,与车架通过装配连接在一起。鹅颈依靠自身液压装置,实现升降,自动调整与牵引车的相对位置进行插销,与牵引车装配时对半挂车位置要求低,省时省力,简单方便,无需外力辅助,快速牵引,从而解决了上述背景故事中提到的问题。
2.技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种低平板半挂车液压鹅颈,包括鹅颈本体和支座本体,所述支座本体与车架装配连接,鹅颈本体内安装有举升液压缸,鹅颈本体下端通过销轴转动连接有支撑臂,支撑臂上表面与支撑液压缸的输出端固定连接,支撑液压缸装配连接在鹅颈本体内,支座本体内设有油箱,且油箱连通有液压泵,鹅颈本体通过举升液压缸与支座本体铰接,且支座本体内装配连接有用于锁紧支座的棘轮,且棘轮上连接有锁紧拉杆,且鹅颈本体内连接有电磁阀。
作为本实用新型进一步的方案:所述支座本体下端左侧开设有若干销孔,支座本体通过销孔插装连接连接有挡板。
作为本实用新型进一步的方案:所述支座本体内装配连接有销子,支座本体通过销子与车架插装连接,且销子周围包裹有气囊。
作为本实用新型进一步的方案:所述鹅颈本体两侧开设有若干均匀分布的散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用可拆卸式鹅颈结构,与车架通过装配连接在一起。鹅颈依靠自身液压装置,实现升降,自动调整与牵引车的相对位置进行插销,与牵引车装配时对半挂车位置要求低,省时省力,简单方便,无需外力辅助,快速牵引,且鹅颈本体两侧开设有若干均匀分布的散热孔,从而加快装置的散热效果。
附图说明
图1为一种低平板半挂车液压鹅颈的结构示意图。
图中:1、鹅颈本体;2、支座本体;3、举升液压缸;4、支撑液压缸;5、支撑臂;6、电磁阀;7、液压泵;8、油箱;9、锁紧拉杆;10、棘轮;11、气囊;12、销子;13、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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