[实用新型]一种汽车配件生产用喷涂装置

说明书

本实用新型提供一种汽车配件生产用喷涂装置，包括壳体，壳体的前端铰接有门体，壳体的顶部中央设有涂料箱，涂料箱的底部中央设有出料管，出料管的下端与壳体内部中央设有的喷涂管的顶部转动连接，喷涂管的底部连有转轴，转轴的下端伸出壳体并连有第一电机，壳体的内部喷涂管的外侧设有多个转动杆，位于壳体外部的转轴上套设有第一齿轮，转动杆的下端贯穿壳体并套设有与第一齿轮啮合的第二齿轮，位于壳体内部的转动杆上设有多个支撑杆，支撑杆上设有挂钩，喷涂管上对应于挂钩的下方设有多个喷嘴，壳体的外侧设有多个进气主管，进气主管上设有多个进气支管，进气支管的另一端伸入到壳体的内部并设有出气口，壳体的顶部一侧设有出气管。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产用喷涂装置。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，人们对汽车的需求量也在不断增加，因此，汽车制造行业也在不断的发展和进步；在汽车制造过程中，针对汽车配件的喷漆处理是必不可少的工序之一；然而现有的喷涂装置大都不能对多个配件进行同时喷涂，所以喷涂效率较低，喷涂效果较差，不能很好的满足使用需求。

发明内容

本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种汽车配件生产用喷涂装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车配件生产用喷涂装置，包括壳体，其特征在于，壳体的前端铰接有门体，壳体的顶部中央设有涂料箱，涂料箱的顶部一侧设有进料管，涂料箱的内部设有搅拌机构，涂料箱的底部中央设有出料管，出料管上设有出料泵，壳体的内部中央设有喷涂管，出料管的下端伸入到壳体的内部并与喷涂管的顶部转动连接，喷涂管的底部连有转轴，转轴的下端伸出壳体并连有第一电机，壳体的内部喷涂管的外侧设有多个转动杆，转动杆的上端与壳体的内顶壁转动连接，位于壳体外部的转轴上套设有第一齿轮，转动杆的下端贯穿壳体并位于壳体的外部，且位于壳体外部的转动杆上套设有与第一齿轮啮合的第二齿轮，位于壳体内部的转动杆上设有多个支撑杆，支撑杆上设有挂钩，喷涂管上对应于挂钩的下方设有多个喷嘴，喷嘴的出口对准挂钩上挂有的配件，壳体的外侧设有多个进气主管，进气主管的一端连有热风机，进气主管上靠近壳体的一侧设有多个进气支管，进气支管的另一端伸入到壳体的内部且进气支管与壳体密封连接，位于壳体内部的进气支管的一端的上下两侧均设有出气口，出气口内设有过滤网，壳体的顶部一侧设有出气管，出气管上设有抽风机，出气管的内部设有多层活性炭吸附层。

所述搅拌机构包括水平设置在涂料箱内部的搅拌轴，搅拌轴上设有多个搅拌杆，搅拌轴的一端伸出涂料箱并连有第二电机。

所述壳体的底部四角处均设有支撑腿，支撑腿的底部均设有橡胶缓冲垫。

所述挂钩包括弧形部和固设于弧形部一侧的翘起部，翘起部呈直线状并衔接于弧形部的末端，且翘起部从靠近弧形部的一端至远离弧形部的一端逐渐向上倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的喷涂装置可一次性对悬挂在多个挂钩上的配件同时进行旋转喷涂，喷涂效率较高，喷涂效果较好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为版实用新型图1中A的方法图；

图中：1、壳体；2、涂料箱；3、进料管；4、出料管；5、喷涂管；6、转轴；7、第一电机；8、转动杆；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、支撑杆；12、喷嘴；13、进气主管；14、热风机；15、进气支管；16、出气口；17、出气管；18、活性炭吸附层；19、搅拌轴；20、搅拌杆；21、第二电机；22、支撑腿；23、橡胶缓冲垫；24、弧形部；25、翘起部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：