[实用新型]一种长度可控的带状料下料冲模有效
申请号: | 201920869198.5 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210333926U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 余辉;肖斌;赵本春;严植;郭曼;彭思潇;杨先勇;邱海庆;陈均;熊华强;朱向松;彭冲;曾旭;车水秀 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14;B21D28/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 俞晓祥 |
地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长度 可控 带状 料下料 冲模 | ||
本实用新型属于冲压工艺设计领域。具体涉及一种长度可控的带状料下料冲模,适用于不同规格的钣金展开料零件。卡箍卡片展开料一般采用冲模成型,成型这类零件需要制造大量冲裁模,模具的制造、使用、管理成本居高不下,本实用新型长度可控的带状料下料冲模,包括上模结构和下模结构,所述上模结构沿送料方向具有一对冲孔凸模和切断凸模,冲孔凸模在切断凸模的前后两侧;所述下模结构具有凹模;在所述凹模出料端还具有定位块和定位导向板,所述定位块可固定在定位导向板的不同位置。在实际生产中,节省了冲裁模具的数量,提高生产效率,降低成本,提高企业竞争力。
技术领域
本实用新型属于冲压工艺设计领域。具体涉及一种长度可控的带状料下料冲模,适用于不同规格的钣金展开料零件。
背景技术
在汽车或者航空产品制造中,会涉及大量紧固卡箍卡片类零件的制造,且这些零件需求规格种类多,数量大。卡箍卡片展开料一般采用冲模成型,成型这类零件需要制造大量冲裁模,模具的制造、使用、管理成本居高不下,有必要设计一种通用的卡箍展开料卡片料冲裁模具,以满足该类零件的生产需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:实现不同长度的带状卡箍展开料在同一冲裁模具上下料。
本发明长度可控的带状料下料冲模,包括上模结构和下模结构,所述上模结构沿送料方向具有一对冲孔凸模和切断凸模,冲孔凸模在切断凸模的前后两侧;所述下模结构具有凹模;在所述凹模出料端还具有定位块和定位导向板,所述定位块可固定在定位导向板的不同位置。
所述定位块上有腰形孔,腰形孔的直线部分平行于送料方向。
所述腰形孔在面对来料的端面为定位面。
所述定位导向板由左右两块板组成,对带状料导向。
在所述定位导向板上沿送料方向有两排螺钉孔,在送料方向上螺钉孔的间距稍大于定位块上腰形孔的直线部分的长度。
所述定位块由固定螺钉固定在定位导向板上端。
所述定位块可以自由选择固定在哪一对螺钉孔上。
通过腰形孔在较小范围内调节定位块的固定位置。
所述上模结构固定在冲压床上平台面板下端。
所述下模结构固定在冲压床下平台面板上端。
有益效果:在实际生产中,节省了冲裁模具的数量,提高生产效率,降低成本,提高企业竞争力。
附图说明
图1为冲模的整体俯视图,
图2为图1的A-A剖视图,
图3为下模结构的俯视图,
图4为定位块的轴测图,
图5为定位块的俯视图,
图6为定位块的主视图,
图7为冲裁得到的长度不同的零件图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
参阅附图,上模结构和下模结构为常见的冷冲模结构,分别固定在冲压床上平台面板和下平台面板上,上模结构随机床的上平台面板运动,下模结构固定在机床下平台面保持不动。冲孔凸模3和切断凸模4固定在上模结构的上模板1下端,下模结构有与之配合冲裁的凹模13。
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