[实用新型]一种两轮电动车用的可调节座椅有效
申请号: | 201920869691.7 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210212594U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 朱源 | 申请(专利权)人: | 宿迁玉笛电动车有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 223700 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 调节 座椅 | ||
一种两轮电动车用的可调节座椅属于电动车技术领域,包括:车架底板、一固定桩、一调节螺杆、一调节把手、一车座架、一车座、一移动桩、两个挡板、一定模块、两个斜立柱和一动滑块,定模块侧面设有斜面,斜立柱在车架底板的前后侧各设一个,动滑块设有与定模块的斜面相对应的斜面,定模块的斜面与动滑块的相斜面滑动贴合;车座设于所述车座架的顶端面;挡板位于动滑块的前后两侧且与支撑横梁固定相连,本实用能够根据骑行者身材不同而调节的电动车座椅的高低,可以大大改善原有座椅带来的固定模式乘坐的诸多不便,给消费者提供更舒适的行驶体验和更安全的行驶坐姿。
技术领域
本实用新型涉及电动车领域,尤其涉及一种两轮电动车用的可调节座椅。
背景技术
两轮电动车因其具有经济、廉价、轻便、环保、节能五项突出优点,近年来得到普及,成为人们普遍选用的代步工具,在人们日常生活中已经起到了不可替代的作用。
发明人在创造实施例的过程中发现现有技术至少存在如下技术问题:
现有技术的两轮电动车的座椅多为不可调节,无法满足不同身材和身高的人的使用需求;
在共享电动车方面大多采用两轮电动车,使用者的身高不同,座椅不能调节给使用者带来不变;
基于此,有必要提供一种适用于两轮电动车用的可调节座椅,以解决两轮电动车座椅不能调节的难题。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种两轮电动车用的可调节座椅。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种两轮电动车用的可调节座椅,包括:车架底板;
一固定桩,所述固定桩固定置于所述车架底板的顶面上,所述固定桩的侧面上设有一盲孔;
一调节螺杆,所述调节螺杆的一端置于所述固定桩的侧面上的盲孔内;
一调节把手,所述调节把手置于所述调节螺杆的另一端;
一移动桩,所述移动桩的中下部设有与所述调节螺杆相对应的内螺纹,转动所述调节把手驱动所述调节螺杆实现所述移动桩沿所述调节螺杆的轴线方向左右移动;
一定模块,所述定模块置于所述移动桩的中上部且位于与所述固定桩相对的一侧;所述定模块远离所述移动桩的侧面上设有一倾斜面;
两个斜立柱,所述斜立柱的下端与所述车架底板的上表面相连,所述斜立柱在所述车架底板的前后侧各设一个,所述斜立柱的与所述车架底板相接处靠近电动车后轮一侧;
一支撑横梁,所述支撑横梁与所述斜立柱的一侧的中上部固定相连且位于靠近所述定模块的一侧;
一动滑块,所述动滑块插设于所述支撑横梁和所述定模块之间,所述动滑块靠近所述定模块的一侧设有与所述定模块的斜面相对应的斜面,所述定模块的斜面与所述动滑块的相斜面滑动贴合;
一车座架,所述车座架固定设于所述动滑块的顶面上;
一车座,所述车座设于所述车座架的顶端面;
两个挡板,所述挡板位于所述动滑块的前后两侧且与所述支撑横梁固定相连。
作为本实用的进一步的方案,为了防止动滑块滑出,其中,在所述动滑块的斜面靠下位置设有一挡块;以及
在所述定模块的斜面上与所述挡块相对应的位置开有一滑槽,在所述滑槽的上部设有限制所述挡块滑出的限位部。
作为本实用的优选方案,为了便于安放电动车后座垫,其中,所述支撑横梁的顶端与所述斜立柱的顶端齐平设置。
有益效果
本实用新型的有益效果为:
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