[实用新型]一种改进型的汽车支架落料模具

说明书

本实用新型公开了一种改进型的汽车支架落料模具，包括定模板和动模板，所述定模板的下端固定设置有底板，所述底板的上表面贯穿设置有出料口，且所述底板的上表面四角固定设置有定位柱，所述动模板的上端固定设置有顶板，所述顶板的下表面四角固定设置有定位筒，所述定位柱与所述定位筒相配合，所述底板的下表面两侧固定设置有底座，两个所述底座之间设置有接料板，所述接料板为“U”字型结构；通过设计接料板和辊杆，使得出料后产生的坯料通过接料板滑动下落，避免了坯料直接落在台面导致冲击破损，且接料板的下端伸出至底板的外侧，便于收集坯料，无需人工或采用机械设备取出坯料，降低了生产成本，提高了产品质量。

技术领域

本实用新型属于汽车落料模具技术领域，具体涉及一种改进型的汽车支架落料模具。

背景技术

用压力机把所需材料从板类母材上分离出来，一般称做落料，板料一般放在凹模上，用凸模向下加压，由于凹模凸模的凸边具有刃口，在加压的同时发生剪切作用，从板料上切下所需形状和尺寸的坯料，以便进行下一步工序。

现有的汽车支架落料模具，存在剪切后的坯料通过定模下方的出料口落下，为了避免剪切后的坯料从出料口落下时发生碰损，影响产品的质量，出料口距离台面较近，导致其只能够堆积存储较少的坯料，需要人工或采用机械设备不断取出产生的坯料，耗费人力物力的问题，为此我们提出一种改进型的汽车支架落料模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型的汽车支架落料模具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车支架落料模具，存在剪切后的坯料通过定模下方的出料口落下，为了避免剪切后的坯料从出料口落下时发生碰损，影响产品的质量，出料口距离台面较近，导致其只能够堆积存储较少的坯料，需要人工或采用机械设备不断取出产生的坯料，耗费人力物力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型的汽车支架落料模具，包括定模板和动模板，所述定模板的下端固定设置有底板，所述底板的上表面贯穿设置有出料口，且所述底板的上表面四角固定设置有定位柱，所述动模板的上端固定设置有顶板，所述顶板的下表面四角固定设置有定位筒，所述定位柱与所述定位筒相配合，所述底板的下表面两侧固定设置有底座，两个所述底座之间设置有接料板，所述接料板为“U”字型结构，一侧所述底座的内侧面固定设置有固定轴，所述固定轴与所述接料板转动连接，另一侧所述底座的内侧面固定设置有转动机构，所述转动机构与所述接料板转动连接，所述接料板的底端嵌入设置有辊杆，所述辊杆的两端通过转轴转动嵌入所述接料板的内侧壁。

优选的，所述转动机构包括滑柱、限位环和滑筒，所述限位环套设在所述滑柱的外表面，所述接料板的外侧面开设有轴孔，所述滑柱的一端转动嵌入所述轴孔，另一端滑动嵌入所述滑筒，所述滑筒与所述底座固定连接，且所述滑筒内设置有复位弹簧。

优选的，所述轴孔从前至后均匀分布有六个。

优选的，所述滑柱的嵌入端端部固定设置有凸起，所述滑筒的端部旋合设置有带孔旋盖，所述带孔旋盖滑动套设在所述滑柱的外表面，且所述带孔旋盖与所述凸起相卡合。

优选的，所述底板的上表面后端固定设置有两个固定柱，两个所述固定柱的上端固定设置有第二限位板，两个所述固定柱之间滑动设置有第一限位板，所述第一限位板的下端转动嵌入有丝杆，所述丝杆的下端伸入所述底板并与所述底板通过螺纹旋合连接。

优选的，所述丝杆的外表面固定套设有凸环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计接料板和辊杆，使得出料后产生的坯料通过接料板滑动下落，避免了坯料直接落在台面导致冲击破损，且接料板的下端伸出至底板的外侧，便于收集坯料，无需人工或采用机械设备取出坯料，降低了生产成本，提高了产品质量。