[实用新型]一种非挖开式的公路中央分隔带防排水修复装置有效
申请号: | 201920870269.3 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210219046U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 陈伟;董振峰;张帅;刘宁;余佳 | 申请(专利权)人: | 国诚集团有限公司 |
主分类号: | F16L55/164 | 分类号: | F16L55/164 |
代理公司: | 成都乐易联创专利代理有限公司 51269 | 代理人: | 高炜丽 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖开 公路 中央 分隔 排水 修复 装置 | ||
本实用新型公开了一种非挖开式的公路中央分隔带防排水修复装置,包括投料口,所述投料口的下端安装有融料装置,所述融料装置的一端安装有填充剂输送管,所述填充剂输送管的一端安装有加压泵,所述加压泵的端安装有延长管,所述延长管的内表面安装有电加热丝,所述延长管的一端安装有喷料管,所述喷料管的外表面设置有喷料口。本实用新型通过一系列的结构设计使得能够调节伸入PVC管内部填充剂管的长度,以使得装置可适应不同深度的PVC管的填充修补,也能够精准的寻找PVC管的缺口,且将其反馈给使用者,使得修补填充更加精准,也能够在黑暗的状态下进行工作。
技术领域
本实用新型涉及公路修复技术领域,具体为一种非挖开式的公路中央分隔带防排水修复装置。
背景技术
随着社会经济的快速发展,我国早期在建设的公路在长时间使用的过程中防排水设施损坏,淤堵,致使中央隔离带失去防排水功能,造成中央分隔带下渗水无法排除,路基路面结构病害频发,严重影响了原有公路路面及拓宽拼接路面的使用寿命,因此,在公路维修及改扩建工程常要求修复中央分隔带的防排水功能,若改造过程中挖除原有公路的中央分隔带,重新布设中央分隔带排水设施,防排水效果虽好,但工程改造量大、造价高,对路面交通及下埋管线影响较大。
但是,现有的公路中央分隔带防排水PVC管修复装置不能够调节伸入PVC管内部填充剂管的长度,以使得装置可适应不同深度的PVC管的填充修补,也不能够精准的寻找PVC管的缺口,且将其反馈给使用者,使得修补填充更加精准,也不能够在黑暗的状态下进行工作;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种非挖开式的公路中央分隔带防排水修复装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种非挖开式的公路中央分隔带防排水修复装置,以解决上述背景技术中提出的现有的公路中央分隔带防排水PVC管修复装置不能够调节伸入PVC管内部填充剂管的长度,以使得装置可适应不同深度的PVC管的填充修补,也不能够精准的寻找PVC管的缺口,且将其反馈给使用者,使得修补填充更加精准,也不能够在黑暗的状态下进行工作等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种非挖开式的公路中央分隔带防排水修复装置,包括投料口,所述投料口的下端安装有融料装置,所述融料装置的一端安装有填充剂输送管,所述填充剂输送管的一端安装有加压泵,所述加压泵的端安装有延长管,所述延长管的内表面安装有电加热丝,所述延长管的一端安装有喷料管,所述喷料管的外表面设置有喷料口,所述喷料管的外侧安装有发光圈,所述喷料管的一端安装有电机外壳,所述电机外壳的内表面安装有限位块,所述限位块的上端安装有电机,所述电机的一端安装有齿轮,所述齿轮的外表面安装有旋转探头,所述旋转探头的外侧安装有限位圈,所述旋转探头的外表面安装有摄像头,所述摄像头的外侧设置有PVC管。
优选的,所述延长管一端的内表面设置有螺纹,且所述延长管与喷料管通过螺纹连接。
优选的,所述电机外壳的一端设置有凹槽,所述旋转探头的一端安装有凸块,且所述电机外壳与旋转探头通过卡槽连接。
优选的,所述电机外壳与旋转探头的外表面分别设置有凹槽,且所述电机外壳与旋转探头通过限位圈连接。
优选的,所述电机一端安装有转轴,所述转轴的外表面与齿轮的内表面完全贴合,且所述齿轮与转轴通过平键连接。
优选的,所述齿轮的外表面与旋转探头的内表面完全贴合,且所述齿轮与旋转探头通过啮合连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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