[实用新型]一种用于煤矿主通风系统的防冻对开式风门有效
申请号: | 201920872075.7 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN211081943U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 高贵军;寇子明;赵新平;王俊青;李晓强;李鑫鑫;李志刚;成爱民 | 申请(专利权)人: | 太原理工大学;阳泉煤业(集团)有限责任公司;太原市博世通机电液工程有限公司 |
主分类号: | E21F1/08 | 分类号: | E21F1/08;E21F1/12;E21F1/10;E21F17/18;E21F17/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 汪丽红 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 煤矿 通风 系统 防冻 对开 风门 | ||
本实用新型公开了一种用于煤矿主通风系统的防冻对开式风门,涉及矿用通风设备技术领域,解决了现有技术中冬季除冰时间较长导致的风门开启受阻问题,其技术要点是:对开式风门外部固定有与风道连通的风门箱体,风门箱体底部设有加热装置,风门箱体内设有导向装置,导向装置与对开式风门间设有弹性提升装置;弹性提升装置包括位于对开式风门与顶部行走轮间的提升油缸、位于对开式风门与底部行走轮间的弹性支撑件,对开式风门两侧设有用于检测风门运行情况的监测装置,具有便于监测、提高矿用风门冬季适用性与可靠性的优点。
技术领域
本实用新型涉及矿用通风设备技术领域,更具体地说,它涉及一种用于煤矿主通风系统的防冻对开式风门。
背景技术
煤矿自动风门是一种控制输入煤矿井下风的通风量和通风方向、隔断风流、防止通风系统紊乱的主通风机用风门。
现有技术公开了一种矿用主通风机风门防冻装置,包括通风机和管道式加热器,通过管路将管道式加热器出风口的热风送至风道的风门处,采用机械式不断鼓入热风,增强了主通风机冬季运行的可靠性。上述方案在极为寒冷的环境条件下防冻效果有限,且对于紧急情况下的启闭风门操作,需要的除冰时间较长,易导致风门启闭过程受阻。
现有技术还公开了一种煤矿矿井用防冻蝶形风门,该装置主通风机和风井之间设置一个蝶阀和辅助对空风门,可实现不停风切换风机。上述方案的蝶阀容易出现粉尘堆积使叶片无法完全关闭,出现漏风,现场应用时蝶阀出现1/3角度无法关闭,即风门的开启与关闭情况无法实现实时监测。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于煤矿主通风系统的防冻对开式风门,具有提高矿用风门冬季适用性与可靠性的优点。
为实现上述技术目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种用于煤矿主通风系统的防冻对开式风门,包括连接有两组出风口的风道,所述风道两组出风口的方向上分别设有对开式风门,所述对开式风门外部固定有与风道连通的风门箱体,所述风门箱体底部设有加热装置,所述风门箱体内设有导向装置;
所述导向装置包括与风门箱体固定的轨道、驱动油缸、用于供对开式风门移动的顶部行走轮与底部行走轮,所述驱动油缸用于驱动对开式风门的启闭,所述导向装置与对开式风门间设有弹性提升装置;
所述弹性提升装置包括位于对开式风门与顶部行走轮间的提升油缸、位于对开式风门与底部行走轮间的弹性支撑件。所述风门箱体上设有液压驱动装置,所述液压驱动装置包括液压站与供油管路,所述供油管路连通驱动油缸与提升油缸。
通过采用上述技术方案,对开式风门可以极大程度上实现完整角度的风门启闭,减少因粉尘堆积导致的启闭不到位问题,风门箱体与风道密封连接,用于保证对开式风门开启时,风道内部依然保持封闭,冬季通过加热装置进行对风门底部进行热风加热,从而避免结冰,保证风门的正常启闭,对开式风门通过两侧的驱动油缸进行移动。当底部除冰不彻底时,可通过各组提升油缸将对开式风门提升一定距离,并通过底部的弹性支撑件的配合保证对开式风门不偏移行动轨迹,从而保证在有冰的情况下依然可以紧急开启对开式风门。
作为优选,所述弹性支撑件包括与对开式风门底部固定的限位塞、与底部行走轮固定的弹性橡胶块,所述弹性橡胶块顶部设有供限位塞贴合嵌入并滑动的限位槽,所述弹性橡胶块外侧设有与之贴合固定的内套筒,所述限位塞外部设有与对开式风门底部固定的外套筒,所述内套筒背离弹性橡胶块的一侧上端设有上卡位块,所述外套筒内侧下端设有下卡位块,所述上卡位块、下卡位块可彼此卡扣。
通过采用上述技术方案,限位塞位于弹性橡胶块内,可对上方的对开式风门进行限位,内套筒底部封闭,当风门上升时,外套筒上升,弹性橡胶块和内套筒相对下降,当下降到两卡位块接触时,为最大限度。外套筒可防止粉尘和积水进入弹性支撑装置内部,且不会形成结冰,具有防尘、防冻和防积水的功能。
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