[实用新型]一种牢固、防脱落的汽车用减震胶片有效
申请号: | 201920872120.9 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN210218524U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 喻志刚;徐蕾东;黄荣 | 申请(专利权)人: | 南昌南铃新材料科技有限公司 |
主分类号: | F16F3/087 | 分类号: | F16F3/087 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 冯铁惠 |
地址: | 330200 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牢固 脱落 汽车 减震 胶片 | ||
本实用新型公开了一种牢固、防脱落的汽车用减震胶片,包括下垫片和上垫片,所述下垫片顶面开设有凹槽,所述凹槽内置有减震弹簧,所述减震弹簧顶端连接有中垫片,所述下垫片顶端安装有垫体,所述垫体位于中垫片和下垫片之间,所述减震弹簧采用橡胶弹簧,所述上垫片底端安装有橡胶层。本实用新型通过固定块、凸点和粘接面的设置,汽车上部开设有滑槽,汽车下部开设有凹点,通过固定块滑动连接滑槽内卡主,同时凸点卡入凹点内部,并将粘接面贴合汽车车体,大大提高了减震胶片稳固,有效地防止减震胶片的脱落,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车用减震胶片技术领域,具体为一种牢固、防脱落的汽车用减震胶片。
背景技术
传统的减震胶片一般是卡接在车顶或车门内侧,但是由于时间的流失,加上汽车本身的震动,经常会造成减震胶片脱落的现象,从而降低了减震胶片的寿命,同时减震片本身衔接不够稳固,减震效果不足,因此我们提出一种牢固、防脱落的汽车用减震胶片。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种牢固、防脱落的汽车用减震胶片,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种牢固、防脱落的汽车用减震胶片,包括下垫片和上垫片,所述下垫片顶面开设有凹槽,所述凹槽内置有减震弹簧,所述减震弹簧顶端连接有中垫片,所述下垫片顶端安装有垫体,所述垫体位于中垫片和下垫片之间,所述减震弹簧采用橡胶弹簧,所述上垫片底端安装有橡胶层。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述中垫片顶端开设有方形槽,所述卡槽内部开设有缓冲块,所述缓冲块顶端安装有减震片,所述缓冲块外壁安装有连接帽,所述连接帽顶端安装有橡胶片。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述上垫片顶部两侧安装有固定块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述下垫片底面开设有粘接面。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述下垫片底端两侧安装有凸点。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型的牢固、防脱落的汽车用减震胶片,通过固定块、凸点和粘接面的设置,汽车上部开设有滑槽,汽车下部开设有凹点,通过固定块滑动连接滑槽内卡主,同时凸点卡入凹点内部,并将粘接面贴合汽车车体,大大提高了减震胶片稳固,有效地防止减震胶片的脱落。
2.本实用新型的牢固、防脱落的汽车用减震胶片,通过减震弹簧和垫体的设置,减震弹簧为橡胶弹簧,橡胶弹簧具有自生热小、回弹性好、机械性能稳定、使用寿命长和成本低的优点,同时配合垫体缓冲,可以大大提高减震效果,同时也大大提高使用寿命。
3.本实用新型的牢固、防脱落的汽车用减震胶片,通过缓冲块、减震片和连接帽的设置,通过缓冲块和连接帽之间安装有减震片,可以减缓缓冲块和连接帽之间冲撞,有效地提高缓冲效果,同时装置内部衔接更加紧密。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型牢固、防脱落的汽车用减震胶片的整体结构示意图;
图2为本实用新型牢固、防脱落的汽车用减震胶片的结构仰视图。
图中:1、粘接面;2、下垫片;3、垫体;4、中垫片;5、橡胶层;6、上垫片;7、固定块;8、连接帽;9、减震片;10、缓冲块;11、减震弹簧;12、凸点;13、凹槽;14、方形槽;15、滑槽;16、凹点。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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