[实用新型]一种臂式高空作业平台用电控恒压液压系统有效

专利信息
申请号: 201920873522.0 申请日: 2019-06-10
公开(公告)号: CN210065090U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 贾文涛;李绍蕾;赵忠立 申请(专利权)人: 临工集团济南重机有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;F15B21/08
代理公司: 37232 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 代理人: 姜月磊
地址: 250101 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 主控模块 恒压泵 电控 电比例溢流阀 阀组模块 发热 调节液压系统 高空作业平台 恒压液压系统 有效降低系统 传输电信号 车辆油耗 高效节能 模块电气 输出负载 输出压力 依次连接 臂式 梭阀 响应 网络
【说明书】:

一种臂式高空作业平台用电控恒压液压系统,包括设定模块和主控模块,所述设定模块用于调节液压系统的输出负载压力,所述设定模块包括电控比例恒压泵,在电控比例恒压泵上设有电比例溢流阀,所述电控比例恒压泵的输出压力根据所述电比例溢流阀的电流值进行设置,所述主控模块与设定模块电气相连,所述主控模块用于向设定模块传输电信号,在设定模块上依次连接有阀组模块和执行模块,所述阀组模块用于建立梭阀网络;响应速度快,能够有效降低系统发热发热和车辆油耗的目的,具有高效节能、易于控制的优点。

技术领域:

实用新型涉及一种臂式高空作业平台用电控恒压液压系统。

背景技术:

臂式高空作业平台是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动高空作业的产品;其工作原理为:液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,提升重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。

臂式高空作业平台可以分为剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、防爆高空作业平台、拖车式高空作业平台、电动高空作业平台、自行走直臂高空作业平台、越野式高空作业平台、全向自行走高空作业平台。

目前主流的臂式高空作业平台用电控恒压液压系统主要有恒压系统和负载敏感系统两大类型,其中恒压系统普遍采用固定的恒压设定值,虽然采用恒压系统后可以实现系统流量的所供即所需,但是固定的恒压设定值导致多余的压力损失,也就意味着多余的功率损失,从而造成多余的系统发热温升和油耗增加。

实用新型内容:

本实用新型实施例提供了一种臂式高空作业平台用电控恒压液压系统,结果设计合理,采用电控比例恒压泵来代替现有的恒压泵,实现了恒压系统恒压设定值的无级调节,减少了作业平台的发热,降低了功耗,解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:

一种臂式高空作业平台用电控恒压液压系统,包括设定模块和主控模块,所述设定模块用于调节液压系统的输出负载压力,所述设定模块包括电控比例恒压泵,在电控比例恒压泵上设有电比例溢流阀,所述电控比例恒压泵的输出压力根据所述电比例溢流阀的电流值进行设置,所述主控模块与设定模块电气相连,所述主控模块用于向设定模块传输电信号,在设定模块上依次连接有阀组模块和执行模块,所述阀组模块用于建立梭阀网络。

在执行模块上设有多个压力传感器,所述压力传感器用于获取执行模块的实时负载压力。

所述压力传感器的数量为2—5个。

所述阀组模块内设有定压差阀,所述定压差阀用于降低负载压力。

所述阀组模块和执行模块通过油路相连。

所述主控模块的型号为STM32F103。

本实用新型采用上述结构,通过主控模块向电比例溢流阀传输不同级别的电流信号,以调节电控比例恒压泵输出不同数值的恒压压力;通过阀组模块建立油路通路,通过压力传感器获取执行元件的实时负载压力,再通过主控模块输出相应的电流信号传送到电控比例恒压泵,响应速度快,能够有效降低系统发热发热和车辆油耗的目的,具有高效节能、易于控制的优点。

附图说明:

图1为本实用新型的结构示意图。

图中,1、设定模块,2、主控模块,3、电控比例恒压泵,4、电比例溢流阀,5、阀组模块,6、执行模块,7、压力传感器,8、定压差阀。

具体实施方式:

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。

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