[实用新型]一种三轴大气矢量传感器固定装置有效
申请号: | 201920873794.0 | 申请日: | 2019-06-11 |
公开(公告)号: | CN210338317U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 杜亚维;周俊;张进;谢俊;甘艳兰;张伶;万勇;周一波;欧阳中川;李婕;宁涌;朱洪达;王云鹏 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大气 矢量 传感器 固定 装置 | ||
本实用新型属于航空领域,涉及一种三轴大气矢量传感器固定装置。该装置包括:夹持传感器的固定轴的夹持部、卡住传感器的卡持部和将夹持部和连接夹持部和卡持部的连接部;夹持部包括紧固件、旋转连接的左压板和右压板,左压板和右压板之间压紧传感器的固定轴,左压板的非旋转连接端和右压板的非旋转连接端通过紧固件固紧;卡持部包括L形左卡板和倒L形右卡板,左卡板和右卡板中心对称;连接部包括固定连接左压板的非旋转连接端和左卡板的左连接臂和固定连接右压板的非旋转连接端和右卡板的右连接臂。该固定装置实现对三轴大气矢量传感器进行防护和固定,防止意外造成产品损伤。
技术领域
本实用新型属于航空领域,涉及一种三轴大气矢量传感器固定装置。
背景技术
直升机三轴大气矢量传感器是一种精密测量传感器,检测飞机在飞行状态时的姿态检测。飞机在野外停机时,由于环境变化,处于一种自由状态,必须对三轴大气矢量传感器进行防护,固定,防止意外造成产品损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种三轴大气矢量传感器固定装置,实现对三轴大气矢量传感器进行防护和固定,防止意外造成产品损伤。
本实用新型的技术方案是:
本实用新型提供一种三轴大气矢量传感器固定装置,包括:夹持传感器的固定轴的夹持部、卡住传感器的卡持部和将夹持部和连接夹持部和卡持部的连接部;
夹持部包括紧固件、旋转连接的左压板和右压板,左压板和右压板之间压紧传感器的固定轴,左压板的非旋转连接端和右压板的非旋转连接端通过紧固件固紧;卡持部包括L形左卡板和倒L形右卡板,左卡板和右卡板中心对称;连接部包括固定连接左压板的非旋转连接端和左卡板的左连接臂和固定连接右压板的非旋转连接端和右卡板的右连接臂。
进一步地,左压板的夹持面和右压板的夹持面为相对的半圆弧面。
进一步地,固定装置还包括:胶垫;黏贴在夹持面的胶垫。
进一步地,紧固件包括:螺栓和蝶形螺母,左压板的非旋转连接端和右压板的非旋转连接端分别设置有同轴安装孔,螺栓、蝶形螺母和安装孔相互配合,将左压板和右压板紧固。
进一步地,固定装置还包括:保险丝和设在连接臂的保险丝孔;保险丝的一端系在保险丝孔,保险丝的另一端系有螺栓和蝶形螺母。
进一步地,连接臂为折弯角度为90°的折弯件,左连接臂和右连接臂轴对称。
本实用新型的优点是:该装置结构简单,利用合适压力,能精确固定直升机三轴大气矢量传感器,防止精密测量传感器意外损伤,使用效果十分显著。
附图说明
图1是本实用新型提供一种三轴大气矢量传感器固定装置的结构示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。
本实用新型提供一种三轴大气矢量传感器固定装置,它由能够绕轴旋转的2个卡板组成;通过螺栓5、蝶形螺母6将其连接,卡紧。
根据直升机具体需要固定的位置和三轴大气矢量传感器外形,卡板可设计为L型。卡板内表面贴软质材料以保护传感器表面。
参见图1,直升机三轴大气矢量传感器固定装置,它由一个左压板2、一个右压板3通过一个轴1和一个螺栓5与一个蝶形螺母6组成,左压板2与右压板3上带有左右卡板9,通过螺栓5与螺母6将整个装置连接,用保险丝将螺栓5与蝶形螺母6与整个装置连接在一起。
本实用新型的使用方法是:
使用时,将直升机三轴大气矢量传感器固定装置螺栓5与蝶形螺母6拧松拿开,打开左压板2与右压板3,将装置放在直升机三轴大气矢量传感器上,再将螺栓5与蝶形螺母6拧紧,就可以将传感器固定于直升机上。
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