[实用新型]一种航空轮胎测压装置

说明书

本实用新型公开了一种航空轮胎测压装置，其包括气压表、气管、测压杆和测压气嘴，所述气管连通所述气压表和测压杆，所述测压气嘴设置在所述测压杆的另一端，所述测压气嘴轴线与所述测压杆轴线的夹角为钝角。本实用新型提供的一种航空轮胎测压装置，解决了现有航空轮胎测压计测压施力过程不便，使用本实用新型的航空轮胎测压装置的测压杆方便手持测压和测压施力，同时测压气嘴与测压杆呈一定夹角，可实现多角度测量时不干涉，方便了轮胎气压测量。

技术领域

本发明涉及航空轮胎检测技术领域，更具体地，涉及了一种航空轮胎测压装置。

背景技术

飞机轮胎气压的正常在飞机起飞和降落过程中尤为重要。为保证飞机轮胎气压在正常的工作压力范围内，需要一款方便使用，测量精准的装置或设备在飞机起飞前测量飞机胎压。如此可以保证在机轮欠压或过压的及时的得到处理。

目前普遍的航空轮胎测压计的构造是由气压表、金属中空直杆、气嘴装配而成。一般航空轮胎测压计在测试轮胎气压时，因为现有航空轮胎测压计无特定手持部位设计，所以测压时每个测试人员持测压表测压的手法和角度各不相同。造成的影响是：

a.测量轮胎压力时，将测压计的测压气嘴插入轮胎气门芯的施力过程不方便。

b.由于气压表和金属中空直杆在同轴方向装配在且不能相对移动，所以在测量时会造成视线和气压表盘不相互垂直，不方便从气压表盘中读数。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种航空轮胎测压装置，解决了现有航空轮胎测压计测压施力过程不便，使用本发明的航空轮胎测压装置的测压杆方便手持测压和测压施力，同时测压气嘴与测压杆呈一定夹角，可实现多角度测量时不干涉，方便了轮胎气压测量。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种航空轮胎测压装置，采用了如下所述的技术方案：

一种航空轮胎测压装置，其包括气压表、气管、测压杆和测压气嘴，所述气管连通所述气压表和测压杆，所述测压气嘴设置在所述测压杆的另一端，所述测压气嘴轴线与所述测压杆轴线的夹角为钝角。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，所述钝角的角度为135～145°。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，所述钝角的角度为140°。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，所述气管为软管。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，所述气管为U型管或V型管或L型管。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，所述测压杆靠近气管的一端设置有手持部。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，所述气管分别通过宝塔接头与所述气压表和测压杆连接。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，还包括释压阀，其设置在所述气压表和气管之间。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，所述气压表为航空数字气压表或航空物理气压表。

作为本发明提供的航空轮胎测压装置的一种改进，所述测压气嘴可拆卸连接在所述测压杆上。

与现有技术相比，本发明有以下有益效果：

1、本发明提供的一种航空轮胎测压装置，解决了现有航空轮胎测压计测压施力过程不便，使用本发明的航空轮胎测压装置的测压杆方便手持测压和测压施力，同时测压气嘴与测压杆呈一定夹角，可实现多角度测量时不干涉，方便了轮胎气压测量。

2、通过气管连通所述测压杆和气压表，方便移动气压表，可以从各个角度读数，解决了现有航空轮胎测压计测压施力过程读数不便的缺陷。

附图说明