[实用新型]车载变压器卧式器身固定装置

说明书

本实用新型公开了一种车载变压器卧式器身固定装置，包括变压器油箱外壳；安装在油箱外壳的缓冲底座、变压器铁芯；保护变压器器身和铆定底座的绝缘固定装置；变压器器身、变压器油箱、缓冲底座、器身的定位装置。本装置通过专用紧固装置，将变压器器身和箱体通过定位、锁紧、固定在一起，有效保护变压器器身，减弱铁芯、器身振动，使变压器器身承受巨大的惯性不移位，从而满足变压器的防撞防冲击性能要求、提高空载性能、有效降低噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种动车组车载变压器制造领域，特别涉及一种变压器器身防撞防冲击的固定结构装置。

背景技术

电气化铁路是用电大户，研制并推广应用节能型牵引变压器是对我国“节能减排”战略的积极响应。动车组牵引变压器由于受制造技术瓶颈及“工业母机”的缺乏，国内对这个领域产品的研发还处在初级阶段。目前，在高速动车组在运行中若产生的振动使变压器器身与油箱之间存在相对移动的现象，就会产生一定的供电安全隐患。为了降低变压器空载损耗、空载电流、噪声，还需要具有结构坚固、防撞防冲击的特点。从可靠性、安全性、经济性等角度考虑，器身防撞防冲击强度需要提高。因而需要有一种既能可靠保护铁芯、器身，减弱铁芯器身、振动，从而确保机械性能稳定、提高空载性能，有效降低噪音又具有安全电气性能的装置。

CN206075999U公开一种机车牵引变压器器身定位结构，涉及一种机车牵引变压器器身定位结构，包括油箱、设于油箱内的器身，器身卧式放置，使器身两侧的夹件与油箱内壁相邻，器身两侧的夹件上设有横向的定位轴，油箱的内壁设有与定位轴相同数量的定位件，定位件与定位轴相邻的一侧设有顶部开口的定位槽，器身从油箱顶部放入时，定位轴从定位槽的顶部开口处落入定位槽中，并通过连接件使定位轴与定位件紧固。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种车载变压器卧式器身固定装置，能可靠保护铁芯、器身，减弱铁芯、器身振动，从而确保铁芯机械性能稳定、提高空载性能，有效降低噪音，防撞防冲击，且具有安全电气性能的装置。包括：油箱外壳、变压器铁芯、变压器器身、保护器身和铆定底座的绝缘固定装置、关键是连接锁紧油箱、底座、器身的定位装置。

本实用新型的的技术方案是：该车载变压器卧式器身固定装置包括变压器油箱外壳；安装在油箱外壳的缓冲底座、变压器铁芯；保护变压器器身和铆定底座的绝缘固定装置；变压器器身、变压器油箱、缓冲底座、器身的定位装置。

所述缓冲底座连接变压器器身与变压器油箱的箱底，变压器油箱、缓冲底座、变压器器身的定位装置采用4点定位孔与油箱定位，缓冲底座采用铆钉螺栓与变压器器身固定。

所述变压器油箱、缓冲底座、变压器器身的定位装置在油箱四角共采用8点紧固固定

所述的绝缘固定装置采用电工层压纸板调节厚度。

所述的绝缘固定装置与变压器器身的接触弧面相同，并采用1毫米厚纸板调节。

所述的缓冲底座具有加强筋，该加强筋单侧底部间断开长方孔。

本装置中采用的专用底座、稳定了器身、铁芯，采用绝缘成型件铆死固定，充分保护了器身，防止高速运动中的磨损；采用多点定位钉，契合垫块等，使整体坚固紧凑。有效保护器身，减弱铁芯、器身振动，使器身承受巨大的惯性不移位，从而满足变压器的防撞防冲击性能要求、提高空载性能、有效降低噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的锁紧装置示意图。

图3为本实用新型的固定底座示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。