[实用新型]一种汽车隔温帘有效
申请号: | 201920875408.1 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210310211U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 郭逸凡 | 申请(专利权)人: | 郭逸凡 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 隔温帘 | ||
本实用新型公开了一种汽车隔温帘,属于汽车内饰技术领域,包括塑料可伸缩横杆,所述塑料可伸缩横杆一端的两侧皆均匀设置有多组塑料可伸缩竖杆,所述塑料可伸缩横杆和塑料可伸缩竖杆的连接处皆设置有可移动横杆竖杆接合件,所述可移动横杆竖杆接合件的上方皆设置有夹子件,且夹子件皆位于塑料可伸缩竖杆外侧的底端。本实用新型通过将透明塑料膜位于汽车驾驶座和副驾驶座的后面,从而将前排驾驶室与后排乘车室通过透明塑料膜隔离,当需要开启空调时,由于透明塑料膜具有温度隔离的效果,从而避免了耗用大量的空调功率,大大缩短了初次启动空调达到舒适温度的时间,提高了驾乘舒适感,也大大减少了无用功耗,且从一定程度上起到节能减排的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,尤其涉及一种汽车隔温帘。
背景技术
在当前的日常生活中,随着人们生活水平的提高,汽车不断普及,在开空调的时候,往往车上只有驾驶员或副驾驶有人乘坐,后面的座位常常空着,而这些空间却耗用了大量的空调功率,大大拉长了初次启动空调达到舒适温度的时间,降低了驾乘舒适感,也大大增加了无用功耗,特别是面包车类型的车,前排以后的空间大并且常常无人乘坐不需要空调,从一定程度上既不能起到节能减排的效果,又提高了用车成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决在开空调的时候,后面的座位常常空着,而这些空间却耗用了大量的空调功率,大大拉长了初次启动空调达到舒适温度的时间,降低了驾乘舒适感,也大大增加了无用功耗的问题,而提出的一种汽车隔温帘。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车隔温帘,包括塑料可伸缩横杆,所述塑料可伸缩横杆一端的两侧皆均匀设置有多组塑料可伸缩竖杆,所述塑料可伸缩横杆和塑料可伸缩竖杆的连接处皆设置有可移动横杆竖杆接合件,所述可移动横杆竖杆接合件的上方皆设置有夹子件,且夹子件皆位于塑料可伸缩竖杆外侧的底端,所述塑料可伸缩竖杆的顶部设置有弹性钢丝,所述塑料可伸缩竖杆的一端设置有透明塑料膜,所述塑料可伸缩竖杆远离透明塑料膜一端的两侧皆设置有座椅,且座椅的顶部皆设置有头枕。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述塑料可伸缩横杆通过可移动横杆竖杆接合件与塑料可伸缩竖杆固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述塑料可伸缩横杆位于座椅的上方且位于头枕的下方。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述塑料可伸缩竖杆皆通过夹子件和头枕杆与头枕固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述弹性钢丝呈弧形结构,且弹性钢丝与透明塑料膜接合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述塑料可伸缩横杆的两端与弹性钢丝的两端固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述塑料可伸缩竖杆的数目为四个,每两个为一组。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过将透明塑料膜位于汽车驾驶座和副驾驶座的后面,从而将前排驾驶室与后排乘车室通过透明塑料膜隔离,当需要开启空调时,由于透明塑料膜具有温度隔离的效果,从而避免了耗用大量的空调功率,且大大缩短了初次启动空调达到舒适温度的时间,提高了驾乘舒适感,也大大减少了无用功耗,且从一定程度上起到节能减排的效果,降低了用车成本。
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